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今年も無事呼んで頂きましたNK5 軽5時間耐久レース。参加回を重ねる毎に自分にとっての自動車レースの醍醐味が増していくアツいイベントである。ほぼ5日間で青森-東京(仕事)-青森-仙台(SUGO)-青森-福島(NK5)-青森と総移動距離約3,000kmの旅程の締めの耐久レース参加となった。結果は19台中8位と入賞を逃したものの来年への意気込みをチームメイトと再確認しつつ、本年の自身のモータースポーツ活動(笑)を閉じる。チーム監督をはじめ東北各地から集まったチームメイトに改めて感謝！

平日なのにのこのことSUGOハウマッチへ参加。FL5において通算4度目の参加にしてやっとこさ100秒に到達。来年は100秒切りを目指すと決心しつつ、そろそろHONDATAでも・・・と良からぬ煩悩が頭に湧き出す。いい年こいてこのビョーキはなかなか治る気配が無い。

数年ぶりにNK5（軽5時間耐久レース）にお呼ばれで福島県のリンクサーキットへ。無改造、スタッドレス縛りのレギュレーションの為、ドライバーの実力差が顕著となるアツいレースではないだろうか。ブレーキタイミングやライン取りをあれこれ変え、じっくりと車の挙動を試すことが出来るのがこの軽耐久レースの醍醐味。
結果は15台中5位入賞と大健闘！
いつもバランス良くアグレッシブなアルトに仕上げてくれる我がチーム監督に感謝。

オイル・フィルター交換を実施。7,500Km走行(うちサーキット1回)のわりにはさほど汚れてないような・・・。純正からMobil 0W-40へ

15,100Km

M2(N55)と天秤に掛け数ヶ月悩み抜いた末のF30 340i。やはり移動で走行距離を延ばす使い方でMは勿体ないことと、Mの部品が圧倒的に高価で調達の際に家族に目立ってしまう等々深慮の上での340i。フロント廻りがどうもアレなF30だけど速いFRセダン、新型スープラにも載っているB58エンジンということで、私にはこれでいいのだ。乗り倒すぞ～。

7,540Km