kilroyのブログ一覧

オイル・フィルター交換を実施。7,500Km走行(うちサーキット1回)のわりにはさほど汚れてないような・・・。純正からMobil 0W-40へ

15,100Km

M2(N55)と天秤に掛け数ヶ月悩み抜いた末のF30 340i。やはり移動で走行距離を延ばす使い方でMは勿体ないことと、Mの部品が圧倒的に高価で調達の際に家族に目立ってしまう等々深慮の上での340i。フロント廻りがどうもアレなF30だけど速いFRセダン、新型スープラにも載っているB58エンジンということで、私にはこれでいいのだ。乗り倒すぞ～。

7,540Km

まだまだ大事に乗るつもりだった335i。大人の事情云々により敢えなく手放すことに。
BMWの乗り味に306psは通勤、出張、レジャー、サーキットあらゆる面において事足りたマルチユース。ボディサイズも私にはこの位がしっくりくる。次のオーナーには大事に乗って貰えるといいなと思いを馳せつつお別れ。
（機関、パワートレーン良好。ローター、タイロッド、ラジエター等々換装済みで手放したのはちょっと早まったかな・・・。）

東北660耐久レース(エビス西コース)にお呼ばれ参戦。マシンも流石に4戦目でありなんらかのトラブルが懸念されると思った矢先に・・・・
レース中盤にてドライブシャフト折損により敢えなくリタイヤ！
耐久は順位より完走することで確実な達成感を得られるものと自身の今年のモータースポーツ(笑)を総括。

ブレーキパッド並びにローターを換装
パッド：Ate 低ダスト
ローター：DIXCEL PD

96,674km