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整備手帳

作業日：2010年10月31日

ステアリングシェイクダンパー取り付け

Item: ステアリングシェイクダンパー取り付け
Author: ゆらはる

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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トヨタ純正ステアリングシェイクダンパーの取り付けです。

ステアリングシェイクダンパー（3本スポーク用）
部品番号　45713-12080×1個

ダイレクト（取付ネジ）
部品番号　90159-50199×2個

取り付け作業に入る前にエアバック誤動作防止のため、バッテリーのマイナス端子を外し5分以上放置します。

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エアバックを外すため、はじめにステアリングの左右のカバーを外します。（赤○の部分）

画像は右側です。

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カバーを外すとT-30トルクスネジが見えるので緩めます。（赤○部分）

ネジはいくら緩めても落ちないようになっています。

画像は右側です。

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エアバックを取り外し、オレンジのコネクターにある黄色いロックを小さいマイナスドライバーなどで持ち上げて解除し、オレンジのコネクターを引き抜きます。（赤○の部分）

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ステアリングスイッチやクルコン装着車は、赤○部分のコネクターを外します。

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ステアリングシェイクダンパー本体を所定の位置に設置します。

ハンドル本体の突起部分2ヶ所とシェイクダンパーの穴2ヶ所とを合わせます。（赤○の部分）

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設置が決まったらダイレクト（取付ネジ）で固定します。（赤○の部分）

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シェイクダンパーのフックにステアリングスイッチとクルコンの配線を引っ掛けます。（赤○の部分）

あとは外したものを逆の手順で戻して完成です。

取り付け後に走行してみましたが、ハンドル操作が若干軽くなった感じがします。
段差でもハンドルへの振動が減った感じがします。

関連情報URL : http://www.kurumayasan.com/index.php

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