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2012年02月13日 イイね！

久しぶりに大黒。

今日は、暇だったので大黒にいってきました。

インプレッサがいっぱいいましたね。

普段は見ないようなクルマをいろいろと見ることができました。

その中で一台、初めて現物見た車がありました。

HOLDEN　UTE。オーストラリアのGM系メーカー、HOLDENの

UTEっつー車で、エルカミの現代版って感じです。

興味ある方はググってみてください。

写真撮りたかったけど、撮りませんでした(笑)


隣はリアル友達のCKV36です。

USDMの世界に引っ張り込みました。

USDM jamに出せるよう、改造させてますｗｗ

俺はあくまでSTOCKスタイルでいってほしい。。
Posted at 2012/02/13 01:03:18 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記
2012年02月05日 イイね！

REDLINE MT-90

ようやっとT/Mオイルを換えました。

どれにしようか悩んでる間に時間がかなり経ったのは内緒ですｗ

純正と同じGL-4で下が75Wってのが選択肢少ないですね。

同じ粘度でも意外とGL-5が多かったりして。。

結局、REDLINEのMT-90を市価の約半分で仕入れたので

持ち込みで交換してもらいました。



でもなんだか2速が引っかかり気味なんだよなー　(´-ω-`)

シンクロ傷めちゃったかな。。
Posted at 2012/02/05 17:47:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | 日記
2012年02月02日 イイね！

EL CAMINO打ち合わせ

・・・と言っても、質疑応答ですね(笑)

★ホイール
　希望の22インチを入れるとフェンダー干渉するため、
　ローサス仕様をノーマルかそれ以上のハイトにする必要あり

★オーディオ
　やっぱり純正位置の10cmスピーカーは鳴りが悪すぎるらしい
　ドアにフルレンジ新設、シート裏にウーファーの構成か・・・

★駆動系
　ファイナルギアの減速比が大き目の為、高速が辛そう。
　ハイギア―ド化してもらう方向。

★排気系
　触媒なしの漢仕様(笑)
　買うとなった場合、触媒とマフラーの静音化を所望。

★メーター
　DAKOTA DIGITALを入れたいと思ったけど、
　一桁台の数字が目まぐるしく変わるため、
　10キロ単位でしかほぼ認識不可能。。
　慣れれば純正メーターの方がいいんじゃないかとの結論に。



とりあえずショップ仕様で作って、エンジンその他の初期不良出し、

その他ファイナル、サス関係は仕様変更してもらって・・・

今年の秋くらいに、買えたらいいなー。。


いいなー








いいなー


















いいなー















(*´Д｀)=з
Posted at 2012/02/02 22:36:21 | コメント(2) | トラックバック(0) | その他クルマネタ | 日記
2012年02月01日 イイね！

ただ今プー太郎　ヾ(´▽｀〃)ﾉ

2/5まで完全無職のLEE坊でございます。こんばんは。

結局昨日で前職の有給消化も終了し、今日から無職です。

幸い、先週末に次の就職先が決まったので、不安はないですが。。

お給料的には少々UPしましたので、最後の35いじり(笑)と

アメ車購入に向けての妄想再開でございます。

V35いじり
★内装関係のUS化を少し・・・
★ブレーキパッド交換(まだまだ乗りますので、要交換)
★タイヤ交換(まだまだ乗りますので、、)
　～リヤが内側溝なくなりかけ・・・(･∀･)ﾉ
★延伸していたミッションオイル交換(MT-90)
　～とうとう2速が引っかかり始めましたｗやべ。

アメ車妄想
★装着パーツを妄想
　～メーター周り、リム、オーディオ関連
★資金のやりくり妄想
　～新給与での再計算(笑)

そんなことを妄想しております。

35の方は妄想というか、さぼり気味のメンテ方面ですが・・




でも、先日の人間ドックにて胃にポリープが見つかり、

胃カメラ飲むの嫌だなー、、と少々凹んだり。。

ま、でも年明けからだらーっと過ごしてきましたが、

来週からまた転がり始めます。。
Posted at 2012/02/01 17:57:53 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「@takataka16 forgiato!? 大径いくなら24インチくらいないと中途半端な感じだからイイと思います!カネ持ち～」
何シテル？   08/23 13:00
車歴 1988 ホンダ Prelude BA5（学生時代） ↓ 1992 日産 Skyline GTS-ｔ TypeM　HCR32（23歳～27歳） ↓...
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