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2014年10月18日 イイね!

静か~

今日はアサイチでホームセンター行って

ボルトナットとワッシャー、ゴムのスペーサー(パッキンww)買ってきました。

Calflavorの帰りにボルトが吹っ飛んで外れたマフラーステーを直しました。

超静かになりました。いいですね。



直すといえば、うちの車はフレックスプレート(MTでいうフライホイール)と

セルスタータの相性が良くないのか、よく始動時に空回りします。

良く調べるとフレックスプレートはフレックス(フレキシブル)というだけあって

薄くゆがみやすいんだそうな。

おそらくうちの車も歪んでプレートの歯とスタータのピニオンギアの距離が遠いところで

空回り(ギャー!!!という結構ひどい状況・・・プレートの歯飛んでる?)してる模様。

ミッション降ろさないと交換できないので、直す場合はまた預けだなぁ。

マフラーは溶接してるし、ミッション降ろすの結構苦労だろうな。

来年の車検までなんとかごまかしながら乗るしかないか (-c_,-` )

街中で症状出ると、そりゃもう注目の的なんで(笑) 恥ずかしい恥ずかしい。

数回の空回りでかかればいいけど、10回くらいダメなときあるからな。

世の中にはバールでフレックスプレート動かしてエンジンかけてる強者もいるようですがw




これから遅い昼食とって、嫁迎えに行こうかな。

第三京浜使うか、首都高使うか。。

首都高使って、大黒寄ってみるのもいいな (*′з`)
Posted at 2014/10/18 14:06:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | 故障・不具合 | 日記
2014年10月14日 イイね!

Calflavor2014

Calflavor2014行ってきました。

ヘラなんとかやなんとかキングズなんかよりも振り幅が大きくて楽しめました。
ジャンル絞られてるイベントよりも楽しいですし、発見も多いです。
なにより晴れてよかった。Kawaii女の子もいっぱい見られました。

横浜の自宅から浜名湖競艇場往復での平均燃費。
7Km/L弱でした。優秀。
高速だけなら8Km/Lちょいくらいはいってそうだな。優秀。
高速の平均巡航速度は80~90Km/h(笑)
相当な燃費走行してやりましたからww
エアコンだって一度も入れてないしね。

今回の故障個所。
・シフトインジケータ不動(P固定)。
・右マフラーエンドのステー脱落。

シフトインジケータは、引っ張ってるリンケージ切断の模様。
そもそも伸びてたのか、P⇒Dの時にもR少し手前までしか動かなかった。

そして帰りのETCゲート通過直後に右後方からゴゴゴゴゴゴと異音発生。
荷室部分に積んでるものが何かに干渉しているかと思ったけど
走りながら音の感じと場面を想像してみると
どうも鉄板が何かに当たっているような音、それもE/gの回転とともに
音の大きさと振幅が変わる。段差超えるとガツン!とくる。
一般道降りてからGSで下回り確認すると、
以前逗子のアニキに付けてもらったマフラーステーのスペーサーが無いw
ボルトとともにどっか吹っ飛んでったようです。
足が固いんで振動で日に日に緩んでいったんでしょうな。。
簡単に増し締め出来る仕様にしておかなければ。
ということで今週末のイジリー(修理?)が決定致しました。

最後に、会場で声をかけてくださった方々、ありがとうございました。
Posted at 2014/10/14 12:55:01 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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車歴 1988 ホンダ Prelude BA5(学生時代) ↓ 1992 日産 Skyline GTS-t TypeM HCR32(23歳~27歳) ↓...
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