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2011年05月11日

リコールになるか？

あるメンバーさんの所で見たのですが…ブレーキマスターバックとマスターシリンダの締め付け部からのブレーキフルード漏れ…ウチのも確認したら漏れで黒塗装が侵されてハガレていました…漏れてはいけない部分ですので確認をオススメします！漏れてたら！即Ｄラーで診てもらいましょう！

画像入れました。

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Posted at 2011/05/11 10:37:34

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Ｂ－Ｔ 2011年5月11日 10:46 これは大問題ですね！いま車がないので後から確認しなければ！	コメントへの返答 2011年5月11日 11:04 けっこうな台数乗って来ましたが…こんなのは初めてです…
LUG＆LOWRIDER/HIRO 2011年5月11日 11:00 帰って一応確認しますぅ～	コメントへの返答 2011年5月11日 11:06 お願いしますね！
なまけねこ 2011年5月11日 11:33 前期にも有りうるの？	コメントへの返答 2011年5月11日 11:45 ブレーキ関係は変更無いので…有ると考えたほうが良いですね！
パレッツ 2011年5月11日 12:10 貴重な情報ありがとうございますm(_ _)m	コメントへの返答 2011年5月11日 12:30 自車の画像入れました。写真解りにくいけど場所は見当が付きますよね。
パレすーさん 2011年5月11日 12:21 そんな話しあるんですか？Ｄとしてはこの問題を認識してるんでしょうか？確認してみないと…。	コメントへの返答 2011年5月11日 12:33 急な不具合は出ないと思いますが。複数台が同じ症状なら問題ありますね、雨が上がってからＤラーへ持ち込みたいと思います。
壱護パパ 2011年5月11日 13:00 ほうほうでその画像の部分はどこにあるんだい？(爆)	コメントへの返答 2011年5月11日 13:12 運転席のブレーキペダルが付いている裏側のエンジンルームのバルクヘッドに有ります、エアーマスターバックです。
ヤキン 2011年5月11日 15:42 リザーブタンクからのにじみ出しじゃあないのヾ(・ε・。)？もしマスターシリンダーからならコワイかも(゜゜;)""	コメントへの返答 2011年5月11日 16:29 はい！リザーブタンクからのニジミ出しも考慮しましたが、第一発見者さんの車は、新車一年点検後に発見しており…剥がれ量が大きくＤの対応は部品交換との事でした！
まめ小豆 2011年5月11日 20:35 ムーヴも一度マスターバックからのお漏らし症状に見舞われましたねぇ．点検する度にガンガン減っていくので焦った記憶があります．私の車はもう10年以上経っていたので諦めましたが，パレットなんて比較的新しい車なので，クレーム対応になるか聞いた方が良いかもしれませんね．	コメントへの返答 2011年5月12日 8:39 おはようございます！ブレーキフルードは別のオイル等と違い塗装等を侵してしまうのでやっかいです真下にはオルタネータのベルトが有るし。。新車1年点検後にマスターバックの塗装がベロベロに剥がれるなんてね・・・・リザーバータンクからのニジミ出しにしてはすこし量が多いです。天候が良くなり次第Dラーへ行きたいと思います。（そんなに品質が落ちたのか？）

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最近また流行の兆しがあるようですが症状はひどくならない様ですがお大事になさってくださいね。
ウチの職場でも発症した人が居ますよ。
インフルエンザのタミフル、リレンザの様な対応薬💊がまだまだ無いのが困りますね。」

何シテル？ 07/12 14:41

ころの助 [ 愛知県 ]

単にクルマが好きです・・・子供は何故か建機（はたらくクルマ）のみ・・レーシングカーは（とうちゃんの好きなクルマ呼ばわりで）・・・サーキット行こう...

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Ｂ－Ｔ 2011年5月11日 10:46 これは大問題ですね！いま車がないので後から確認しなければ！	コメントへの返答 2011年5月11日 11:04 けっこうな台数乗って来ましたが…こんなのは初めてです…
LUG＆LOWRIDER/HIRO 2011年5月11日 11:00 帰って一応確認しますぅ～	コメントへの返答 2011年5月11日 11:06 お願いしますね！
なまけねこ 2011年5月11日 11:33 前期にも有りうるの？	コメントへの返答 2011年5月11日 11:45 ブレーキ関係は変更無いので…有ると考えたほうが良いですね！
パレッツ 2011年5月11日 12:10 貴重な情報ありがとうございますm(_ _)m	コメントへの返答 2011年5月11日 12:30 自車の画像入れました。写真解りにくいけど場所は見当が付きますよね。
パレすーさん 2011年5月11日 12:21 そんな話しあるんですか？Ｄとしてはこの問題を認識してるんでしょうか？確認してみないと…。	コメントへの返答 2011年5月11日 12:33 急な不具合は出ないと思いますが。複数台が同じ症状なら問題ありますね、雨が上がってからＤラーへ持ち込みたいと思います。
壱護パパ 2011年5月11日 13:00 ほうほうでその画像の部分はどこにあるんだい？(爆)	コメントへの返答 2011年5月11日 13:12 運転席のブレーキペダルが付いている裏側のエンジンルームのバルクヘッドに有ります、エアーマスターバックです。
ヤキン 2011年5月11日 15:42 リザーブタンクからのにじみ出しじゃあないのヾ(・ε・。)？もしマスターシリンダーからならコワイかも(゜゜;)""	コメントへの返答 2011年5月11日 16:29 はい！リザーブタンクからのニジミ出しも考慮しましたが、第一発見者さんの車は、新車一年点検後に発見しており…剥がれ量が大きくＤの対応は部品交換との事でした！
まめ小豆 2011年5月11日 20:35 ムーヴも一度マスターバックからのお漏らし症状に見舞われましたねぇ．点検する度にガンガン減っていくので焦った記憶があります．私の車はもう10年以上経っていたので諦めましたが，パレットなんて比較的新しい車なので，クレーム対応になるか聞いた方が良いかもしれませんね．	コメントへの返答 2011年5月12日 8:39 おはようございます！ブレーキフルードは別のオイル等と違い塗装等を侵してしまうのでやっかいです真下にはオルタネータのベルトが有るし。。新車1年点検後にマスターバックの塗装がベロベロに剥がれるなんてね・・・・リザーバータンクからのニジミ出しにしてはすこし量が多いです。天候が良くなり次第Dラーへ行きたいと思います。（そんなに品質が落ちたのか？）

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