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2014年01月26日

サービスキャンペーン。。。て

この前に原因が判明した、
エンジンスタート出来ずの修理が終わりました。

ダイアグノーシス判断で出た不具合、
ステアリングロックユニット異常。。

この部品を交換してもらいました。

多分エンジンが掛からないだけなので

リコール扱いにせず（直ちに事故の心配なしと判断したのだろう）

扱い的にユーザーには連絡せず。。

症状が出たら無償交換しますと言うやつ。。

もし、高速のＳＡで不動になったら。。

レッカー代とか払ってくれるのですかね？

パレット、ルークス、ワゴンRユーザーの皆さん、安心せずにＤでダイアグノーシス診断してもらいましょうね！

1度デェラァに

あ！

オイラは某所で作業見学OＫな代理店さんのところでやって貰いました（謎

Ｄだと車預かり修理かも？

ブログ一覧 | ころのパレ助号 | 日記
Posted at 2014/01/26 14:48:18

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この記事へのコメント

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沙悟浄 2014年1月26日 20:07 お久しぶり～このトラブルは前期型だけだったような…？サービスキャンペーンと言う名のクレーム処理┓(￣∇￣;)┏ 私も取り替えに行きましたね…って思いますが(^^ゞ JAF来てもすぐ直せないでしょうからレッカー移動ですかね(=_=;)	コメントへの返答 2014年1月26日 20:27 師匠。。ぶりぶり〜❤️ 初期型と言われても。。購入後４年経って症状が出たので。。。リコールでは無いのでレッカー代は。。。。。ユーザー持ちでしょうねぇ(￣◇￣;)
くろネコ 2014年1月26日 23:24 いつからクルマは走ることがオマケ機能になったのだろう？走ることも出来るオブジェじゃあるまいし、クルマである以上「走行できる」ことが第一の機能であるはずなのに、エンジンが掛からないなんて安全性以前の欠陥ですよね。事故にならないからリコールしなくていいなんてことにはならないような気もしますが・・・ SAくらいなら何とかなるにしても、冬山で誰もいない場所でそんなことになったら人命にかかわる事態です。	コメントへの返答 2014年1月27日 11:20 コメントありがとうございます。確かに昨今の車はドライブを楽しむ以前の豪華装備が満載で安全性のアシストより快適性が重視と言う車が多くなりました、軽自動車はもはやガラ軽に。。走行時に発生しうる不具合は当たり前ですが、半導体の基盤の亀裂が有ると判っているならエンジン始動の妨げになり、その先の色んなシチュエーションを考えてリコール申請した方がメーカーとして当たり前でユーザーをごまかしているとしか思えませんよね。くろねこさんの指摘どうり冬山で猛吹雪の中エンジン始動出来ない事を考えると本当に恐ろしく思いました。
uz1 2014年1月27日 18:42 あれ？うち買ったところから封筒届いたよ。（2012/9/20のブログにアップした内容だよね？）家の駐車場は縦列で駐車する形なのでハンドル切った状態でエンジンかけることが多かったので交換してもらいに行きました。「サービスキャンペーン」でも何かあったらメーカーに責任はないのかのぉ？	コメントへの返答 2014年1月27日 19:52 私が購入したアリーナからは連絡有りませんでしたよ。。実際に症状が出たら無償交換対応との記載されているので部品代と工賃だけ鴨葱？ＳＷは発表と同時にＣＶＴのリコール出してたからこの先どうなるかと思いましたが。。。４年目にこんな事に。。

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プロフィール

「@biwanoah さん
最近また流行の兆しがあるようですが症状はひどくならない様ですがお大事になさってくださいね。
ウチの職場でも発症した人が居ますよ。
インフルエンザのタミフル、リレンザの様な対応薬💊がまだまだ無いのが困りますね。」

何シテル？ 07/12 14:41

ころの助 [ 愛知県 ]

単にクルマが好きです・・・子供は何故か建機（はたらくクルマ）のみ・・レーシングカーは（とうちゃんの好きなクルマ呼ばわりで）・・・サーキット行こう...

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沙悟浄 2014年1月26日 20:07 お久しぶり～このトラブルは前期型だけだったような…？サービスキャンペーンと言う名のクレーム処理┓(￣∇￣;)┏ 私も取り替えに行きましたね…って思いますが(^^ゞ JAF来てもすぐ直せないでしょうからレッカー移動ですかね(=_=;)	コメントへの返答 2014年1月26日 20:27 師匠。。ぶりぶり〜❤️ 初期型と言われても。。購入後４年経って症状が出たので。。。リコールでは無いのでレッカー代は。。。。。ユーザー持ちでしょうねぇ(￣◇￣;)
くろネコ 2014年1月26日 23:24 いつからクルマは走ることがオマケ機能になったのだろう？走ることも出来るオブジェじゃあるまいし、クルマである以上「走行できる」ことが第一の機能であるはずなのに、エンジンが掛からないなんて安全性以前の欠陥ですよね。事故にならないからリコールしなくていいなんてことにはならないような気もしますが・・・ SAくらいなら何とかなるにしても、冬山で誰もいない場所でそんなことになったら人命にかかわる事態です。	コメントへの返答 2014年1月27日 11:20 コメントありがとうございます。確かに昨今の車はドライブを楽しむ以前の豪華装備が満載で安全性のアシストより快適性が重視と言う車が多くなりました、軽自動車はもはやガラ軽に。。走行時に発生しうる不具合は当たり前ですが、半導体の基盤の亀裂が有ると判っているならエンジン始動の妨げになり、その先の色んなシチュエーションを考えてリコール申請した方がメーカーとして当たり前でユーザーをごまかしているとしか思えませんよね。くろねこさんの指摘どうり冬山で猛吹雪の中エンジン始動出来ない事を考えると本当に恐ろしく思いました。
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