ころの助のブログ一覧

昨日の事、仕事中に奥さんからLINEメッセージが！

奥さん=パレットにハイオク入れちゃったけど。。。。エンジン壊れる？

私=なんで入れたの？壊れないけどお金が勿体無いだけだよ〜(；´Д`)ｱｳ...

奥さん=いつも入れてるセルフのシェルでなんかイベントやってて店員さんがレギュラーより安くしていますので是非ハイオクガソリンの性能を実感して頂きたい！燃費も伸びるしパワーも上がってなおかつエンジンを清浄してくれるんです！！と良い事づくめを言われてついつい。。。。

私=まあ安けりゃイイけどレギュラー仕様車なのでそんなに効果無いし清浄作用も入れ続けないと意味が無い。。。。




しかし。。。素人相手に値段下げてまで強引にハイオクガソリンを勧めるサービスステーションて？

無鉛ハイオクガソリンとはオクタン価を上げて（燃えにくくして異常爆発を抑制する）
高回転、高性能エンジン等の燃料制御をしやすくしてロスを最小限に抑えパワーを上げる物、
それだけじゃウリが少ないから清浄剤を入れて付加価値を付けてるだけなんですが。。。。

元々は約３０年前に外車輸入促進の外圧で生まれたのが無鉛ハイオクガソリンであり。。
欧米のガソリンのオクタン価が日本の物より高かったため

もちろん後に日本でも無鉛ハイオクガソリン専用エンジンも生産されていますので無くしてはいけませんが！
最終型セリカの一部に搭載されていた無鉛ハイオクガソリン専用エンジンなどはレギュラー入れると壊れるらしいですが♪〜(￣ε￣；)




ECOが進んで来ると燃料とか電気とかの使用量が減って売り上げが下がる業種が有るのも事実！



ですが。。。必要のない物をさしも良品です！と売りつけようとすることははっきり言ってやめて欲しいと思います。(；´Д`)ｱｳ...

今巷で話題のＣＭ!
ハメス・ロドリゲス選手が出ているトヨタシエンタのＣＭです！
ハメス・ロドリゲス選手と言えば世界中のサッカーファンなら誰でも知っているでしょぅ(＾ｰ^)ノ
過去にトヨタのＣＭに出た有名プレイヤーと言えば、カロゴンのドラガン.ストイコビッチさん！まだ柏レイソルに所属していた玉田選手、プリウスのＣＭでした、のちにグランパスのストライカーに！

そして！ハメス・ロドリゲス選手！
お願いだから。。今は無理だけど。。
引退前にグランパスでプレイして下さい。。マジに(つД`)ノ

黄色にしたい〜！。。鹿しぃ〜(つД`)ノ

３型の後期モデルからバルブ型式が。。

PSX２６wという聞いたことない物に。。

カー用品店にも代替え対応品が無い(つД`)ノ

せっかくだからLEDバルブにしようかなと思い。。
ネット検索したら。。

大手国内メーカーでは生産すらしていなく。。(つД`)ノ

よくわからないメーカーの。。

諭吉さんが何人も必要な物ばかりで。。。

安心出来る品質の良い物なら納得しますが〜(つД`)ノ

数ヶ月鹿持たないとのレビューがチラホラ。。

もう。。

パレットに使用している。。

PIAAのイエローハロゲン球で我慢するから。。。

製造販売して欲しいの。。。(つД`)

球が切れたらデーラーでしか交換できない消耗品て。。。困りますよね。。。

滅茶滅茶売れてるはずのハイエースなのに
。。
国内バルブメーカーさん。。お願いだから。。
PSX形状に合うバルブを作って下さい。。

古い人間なので。。。。。。

フォグランプのイエローは諦めきやれませぬ！

大雨の中とか雪道での霧にはイエローフォグランプがいいんですよ〜(つД`)ノ

今年のWECには万を時して日産がＬＭＰ１クラスにワークス参戦します。

これで４大ワークスが火花を散らすレースが始まります、

ニッサンニスモＧＴＲ ＬＭ なんとフロントエンジン、フロントドライブのＨＶで

最高出力が1200馬力以上だそうです。。。凄いです！

今年はポルシェが超本気で来るだろうし。。

アウディは昨年の雪辱戦を繰り返すでしょうし。。。

昨年Wタイトルを取ったトヨタは残された課題、ル・マン２４hr総合優勝狙いでしょう！

しかしトヨタの不安要素は。。ＨＶシステムの変更か？スーパキャパシタからの変更、

ル・マン２４hr以外ならどうにかなるかもしれませんが。。

ル・マンは１４年仕様で。。。とかダメですかね？

気になるのはニスモＧＴＲ ＬＭ 車名は度外視して。。

レースでの戦いが今から楽しみです。



豊田市民として気になるのは、ＬＭＰ2クラスにジャッドエンジンで参戦する、

サードレシング トヨタエンジンを使用しなかったのはレギュレーションに合うエンジンが無いとの事でしょうが、
サードレシングにもがんばって欲しいです。

何て言ったってル・マン２４hrに日本から始めてセリカターボで参戦したレース屋さんですからね！


４月の開幕戦が待ちどうしいです〜（笑）

いよいよ本日。。。。

TOYOTAがＷＲＣ復帰を正式発表しました。

ＴＴＥからＴＭＧに変わりましたがロゴスタイルはＴＴＥです〜！

参加車両の名前はヤリスで欧州市場を見据えた物になってしまい。。。

さみしい気もしますが、商売とはそんな物でしょうね。。。

WECでダブルタイトルとっても日本国内ではこの偉業を称えられる事は少なく。。。

後2回かと思われるル・マン２４hrで総合優勝出来るかどうか。。。。

ワールドラリーカーの心臓である１.6L直4直噴ターボエンジンには興味津々であります。

ＴＴＥ時代の活躍を楽しみに待っております。（笑）

話はそれますが。。。。。

可夢偉さん。。。。。

結果論ですが。。。。

WECでフェラーリに乗ってた方が良かったんじゃないかと。。。

あくまでも私の意見ですけどね。。。。。（哀

トヨタエンジンでＳＦ。。タイトルを獲得してください！

ファンの募金で無償労働するよりは。。。カッコいいと思います。。。


今日はこの辺で失礼します。。