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トヨタ自動車が来年から開催される、

ＦＩＡ世界耐久選手権にハイブリッドカークラスでの参戦を発表したようです。

ガソリンエンジンでの再チャレンジを希望したいところですが。。。

ハイブリッドカークラスの設立及び参戦を許してくれた、ＦＩＡに感謝したいと言うか。

市販車ハイブリッドカー先駆者としての意地を見せてほしいところです！

ライバルは着々とハイブリッドレーサーを開発しており、今から接戦が期待されます。

勝つなら参戦初年度しかないと思います！

マシン開発製作はドイツはケルンにあるＴＭＧが拠点となるようです。

富士ＳＷでの　ＷＥＣ　ｉｎ　ＪＡＰＡＮ　が　開催になれば

絶対！観戦にいきたいと思います。

もう「２位」は要らない狙うは表彰台の「ど真ん中」

80年代後半。。

グループＣカーで戦われていたＦＩＡ国際格式の耐久レースである。

WEC IN JAPAN　が　来年、富士スピードウェイに帰ってくるようです。。。

本当にやって欲しいですが。。。

昔とはマシンが違いますが、内紛の多いＦ１よりも面白そうです。

国内４大メーカーもエンジン供給等で国際格式レースに復活です。

開催時期が９月なので台風等が心配ですが。。。

久しぶりに富士スピードウェイへ行ってレースを存分に楽しみたいです。。。

今の家に引越してきてもう７年近くなりますが。。。

未だに有る。。。引越し屋さんの段ボール箱。。。。

中身は。。。

ほとんど使わない物ばかりだけど、捨てられない物がソコに。。。。

ほんの一部ですが→ココ　あとレースを録画したＶＨＳテープとか。。

捨てろ！と言われながら捨てられない物が。。。。

みんな有るよね捨てられない物が。。。。

いよいよ本日、世界第三レースの１つで有る、ル・マン24時間耐久レースの決勝が幕を開けます。

今年はレースの前座として日本メーカーで唯一優勝をしたマツダ787Bがコースを周回すると言う

日本を応援する演出が有る様です。（フランスですから政治的な。。。。

今回のレースには日本三大メーカーのエンジンを乗せたマシンが出走しますので

上位争いも気になりますが。。日本メーカーのエンジンを応援したいと思います。

昨夜はF1モナコGPが有りましたが・・・録画して。。。。

今さっき見終わりましたが。。。。。

こんなにオーバーテイクのあるモナコＧＰは初めてでした。。

やはりヌケル機構が今年から装着されたからだとは思いますが。。。

ステアリングに付いたスイッチボタンを操作しながらのハンドリングは

生半可なドライバーにはキツイでしょうね、ましてや市街地コース。。。

トップスピードを抑えるとツマラナイ、、レースになるし

一部のチームが、ずば抜けても。。。見ている方はツマラナイ！

けど、ドライビングに集中出来ないような子供だまし機構付けてもアレだし。。

これからのモーターレースはドンナ方向に進むのかな？

ル・マン２４Ｈｒではディーゼルが躍進しすぎて今年からガソリンエンジンに有利な方向に。。。

リストりクターの規制を甘くしちゃうのね。。時代に逆行の感が(;￣ー￣川 ｱｾｱｾ

ＦＩＡ・ＧＴ１車両は出られなくなるし（ＧＴ－R出ようとしてたのに。。）

結局またプロトタイプやＧＴ３車両という欧州勢に有利な方向になっちゃうのね。。

昨夜モナコで５位フィニッシュした小林可夢偉には拍手を送りたいです。