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たかし♂の愛車 [日産 エルグランド]

整備手帳

作業日:2026年7月4日

ハブベアリングとファンベルト交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
ハブベアリングとファンベルトが届いたので交換します。
前日に、エアコンつけるとアイドリングでピヨピヨ言い出すといった症状が出現。ファンベルトに期待。
今回の為にスライディングハンマーも購入!
準備万端で挑みます。
しかし、みなさん作業中の写真撮ってるの本当凄い!
手は汚いし、途中いちいち写真撮る習慣がないのでいつもいきなり完成です!
2
左から作業開始、割りピン抜いてセンターナットいきなり手で緩むっていう怖い状況。ABSセンサーも固着無くスルッと取り外せました。
スラハン要らなかったかも?って位簡単に完了。ついでにブレーキパッドとスライドピンにグリスアップしました。
続いて右!センターナット緩まん!!結局1人では出来ずに妻にブレーキ踏んでもらって緩めました。
今度はドラシャ抜けん!!潤滑剤にプーリー抜きとハンマーを使ってなんとか抜きました。
ハブも取れん!スラハン買って良かった!近所迷惑になるから申し訳無い気持ちになりながらガンガンやって取外しました。
各部シッカリとグリスアップして組みました。
ファンベルトは外したベルトも山が細くなってる以外はキレイでした。
試走!
ピヨピヨ完全に消えた!ファンベルト正解!
ハブベアリングの異音消えた!
しかし、違う音が目立つ!発進時にカタカタ音が鳴る。なんだろう?
ドラシャとかか?左側ナット緩んでいたし。
左のドラシャ交換してみよう。
車検近いし急がねば。

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「一連のエルグランド整備で無駄だったなぁ〜と思うのはドライブシャフトだな🤔壊れてもいないし捨てるのも微妙。取っておくのも微妙。売るのもめんどくさい。」
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気がつけば車好きおじさんになりました。 高校生の頃に夜中の音楽番組で見たドリフトがキッカケでドリフトにハマった! S14後期に憧れるも高くて全く手が...

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