順々のブログ一覧

仕事で、ハイエースのディーゼル（多分、２駆）を４日間借りた。
所詮、商業バンと最初は見下していたが、結構走るじゃんというのが印象。高速道路では法定速度＋αで定速走行できた。上り坂でもほとんどスピードダウンすることもなかった。また、フロントの下側を見るミラーで車両前部の障害物の確認もしやすい。まあ、法定車載重量は１０００ｋｇに対して、人を入れても５００ｋｇ以下だったことを考慮すると、こんなもんよという感じ。

燃費もパネルの燃費計を見る限りでは、優秀な成績と言える。僕のデリカ(ガソリン）だったら、現地で２回は給油していただろうなぁ。ちなみに今回のルートは東京都港区の芝公園そばをスタート。一般道で渋滞。練馬から碓氷軽井沢までは渋滞もなく快適に走ることができた。また碓氷バイパスの上り坂も余裕で登れたなぁ。

欠点は、音。車から降りてみると、ディーゼル音は大きかった。また、どこか開いていない？と思えるほど、部屋に外の音が侵入する。まあ内装は鉄板剥き出しの部分が多いしね。

本体とは関係ないが、付属していたカーナビが使いづらい。音声案内がいまひとつ。奥の道ですって探してもなかったりすることがしばしば。そのために2、3度道を間違えた。

また、オートタイプのルームミラーが付いているが、これはバックカメラのモニターをつけるためのもの。カーシェアでCX-5もこれと同じタイプだったなぁ。
本体価格は、デリカとどっこいどっこい。でも、快適装備はゼロ。エアコンはマニュアルだし、内装は鉄板丸出し。快適性を求めて改造するとなると……。

でも、やはり昔からディーゼルに乗っている僕としては、やはりディーゼルがほしいぞ。