順々のブログ一覧

第三京浜ネタをもう一つ。
トイレ休憩のために入った保土ヶ谷PAから横浜新道に入ろうとしたら、
かなりチェーンした初代ロードスターが突っ込んできた。
その後、猛スピードで内側レーンをかっとんでいたけど……、遅い前車に
行く手を阻まれ、減速。
その横を僕の車が外側から抜いた途端、車線変更をしてきたが……
遅い車と僕が並走したために、かなりイライラしていたみたい。

牛若丸のように、右往左往する車の方を僕は取り締まるべきだと思うんだけど
なぁ。
刑事局長か誰かが、「取り締まりの方法を見直すべきだ」と発言したけどね。
交通事故をなくすための取り締まりならば僕は大賛成。
今の取り締まりは、反則金を徴収するための取り締まりじゃないかという取り締まり
が多いもの。

普段は、夜に走ることが多い第三京浜(下り）を明るい時間に走ることになった。
知らない人に説明すると、横浜と東京を結ぶ有料自動車専用道路。首都高は
最大９００円かかるが、２５０円という格安の料金で走ることができる。しかも、
首都高は、カーブが多いが、第三京浜は比較的直線道路、カーブも緩い。した
がって、バイクの連中も走りに来ることが多いかな。
最近、再び都筑ICの手前に、オービス君が設置されたので、注意。

追い越し車線を法定速度＋アルファで走っていたところ、路肩にシルバーの
クラウンがとまっていた。案の定、ドライバーとコドライバーはヘルメット姿。
追い抜いたあたりから、件のクラウンは動き出す気配。っていうか動き出した。

追い抜いた瞬間に、追い越し車線から走行車線に車線変更し、様子を見ていると
フロントグリルあたりで赤色灯を点滅している車を発見。
ここまであからさまな挑発に引っかかる奴なんかいるのかなと思っていると……
いました。グランティスが追尾されているのに気付かない。ルーフに赤色灯が
光り、サイレンが鳴ってから気がついたが、万事休す。御用でした。

その後、ベンツが１５０ｋｍ/ｈほどで走って行ったけど、そっちを取り締まるべきだよな。神奈川県警。

昨日、ABさんにパーツを買いに行ったついでに、バッテリーチェック。
結果はOVER８０（％）。７０（％）以下ならば交換とのこと。ただ最近のバッテリー
は徐々にダウンせずにいきなり来るとのこと。
迷うぞ……。もうすぐ4年目（9月）に突入だしなぁ。8月は長距離を走るしなぁ。

アマゾンで売っている格安バッテリーを8月前に購入して、面倒だからＤさんに
取り付けと破棄をお願いしようかしら。いくらなんだろう？

でここからＤへの苦言じゃあ。
例のサービスパックの封書は来たが、Ｄさんからの電話はなし。
担当も変わったんだから、顔見世もかねて電話してくればいいのに。
Ｄを売り込み時は執拗に電話かけてきたのになぁ。
だから、Ｍ菱は……と言われるんだぞ。

ず～と空梅雨だったがようやく梅雨らしい空。
ということで、雨対策だが……。
ライト
夜間走行時は、フォグランプも併用するようにしている。
街路灯が付いているくらい、日中でも暗い時もフォグランプを付けるかな。
窓ガラス
撥水剤でコーティングで、できるだけ水玉になるようにしている。

こんなところですが……。
みんながどういう対応をしているんだろう？

走行時、燃料計の数値、渋滞などにはまるとたちまちダウン。
いい数字に伸ばそうとすると、なかなか元に戻らないなぁ。