順々のブログ一覧

2013年に、リコールの修理で半日ほどiMiEVを借りたことを思い出した。
横浜市戸塚のDから新百合ヶ丘駅近くまで往復で65km程度。
大人3人乗車、夏だったのでエアコンをかけた状態だったが、帰りにはカメさんマークが点滅。
その当時では120km走行できるという話だったが……。
意外と持たないなぁと思ったことがあった。

その後、日産のリーフを借りたけど、こちらも期待値じゃなかったな（こちらは、1週間ほど借りたが、家の人には評判悪かった。大きくないはずだが、乗りづらいといわれた）。

電気自動車は僕みたいな長距離ドライブには合わないなと感じたんだけど……。

かなり気を使って往復220kmの燃費は、７～8.5km/ｌ。街中では本当に5.5km/ｌなんて燃費計の表示もあるしなぁ。
まあ、横浜～長野の大町間約500km（中央道を利用）で、確かに10km/Lは数度あるが……それも行きの小淵沢とか長坂の登坂ではみるみる燃費が下がり、帰りの同じ道では下り坂だから、燃費はどんどん上がるという感じだ。つまりほとんどエンジンに負荷がかかっていない状態。

今日、某記者さんが某所で27日のMMCの発表会について電話していたが、
何が出てくるのかしら。

六本木にあるメルセデスベンツの体験ショールームで行われたアウトドアクッキングスクールに参加してきた。
料理はダッジオーブン。ローストビーフやらローストチキンなどを4点。

そのショールームには3500万円超えのG君が……。
最低地上高430ｍｍ。よじ登るという感じでしょうね。
それにもかかわらず、最高速度は210ｋｍ/ｈ。

4月２０日に発覚した三菱自動車の燃費不正事件。報道によるとさらに車種が増えそうですなぁ。ということで、今日ディーラーの担当さんに確認。彼に言わせると、ディーラーさんも報道以上のことを知らないみたいです。27日の結果が出ないとわからないみたい。

でも……、かなりエンジンが温まらないと、燃費は6ｋｍ/L以下なんてこともあることを考えると、D：５のガソリンも可能性あるかしら。

フォルクスワーゲンと米連邦とのやり取りでは、車の買い取りまで検討しているみたいですなぁ。今回はそれくらいやらないと、ユーザーも納得しないかしら？

日曜日にスーパーオートバックスみなとみらいに行った際、ダイアトンナビをいじっていたら音についてはほしくなった。すごいの！前方定位がしっかり取れている。まるで僕の前で、歌手が歌ってくれている感じ。さすがにこれはポン付けできず、スピーカーいじり、デッドニング等のセッティングが必要という説明があった。

一応、フロントだけデッドニング、スピーカーもトレードインスピーカーを入れている。
さらに、ポジションも一番前に持っていき、ようやくなんとなく前から音が出るようにしたけどなぁ。まだ物足りない。

オーディオもはまるとお金がかかるのは分かっているが、家族がいる身、これ以上かけられない。

たぶん、近所の車の中で音質はいいはずだが、それを家族は理解できないのもお金をかけられない理由。