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Dr.の愛車 [ミニ MINI]

整備手帳

作業日:2018年3月17日

20万キロ乗るために・・・

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
ミニも12万キロ突破。
お金がないので新型も買えません(^_^;)
てもまだまだミニに乗りたい!
今回もagoさんにてしっかり診てもらいました!
2
バルブタイミングの調整
かなりずれていたそうです。
他にもATF交換、インジェクター洗浄
とてもスムーズになりました\(^_^)/
3
今回、初のリアローター交換。
パッドも新品に!
ローターは12万キロ走っても全然持ちますね!
フロントはまだまだいけるとのこと。
ディーラーでは3万キロの時に交換ですと言われたけど(^_^;)
4
他、オイルパイプ、クーラー、フィルター交換してもらいました。
5
こちらがオイル漏れをおこしていた時の写真
6
こちらが修理後です。
ミニもとても絶好調になりました!
7
agoは本当に素晴らしいショップだと思います。高額な工賃、無駄な、まだ交換しなくてもよいところまでふっかけてくるディーラーとは大違いです。
的確な箇所を見極め、交換も最小限にし、直せるものは直す。ケータさんのそういう姿勢が本当に素晴らしいです!
ますますagoのファンになりました。
今回もありがとうございました!

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この記事へのコメント

2018年3月18日 18:33
いいメンテされてますねー!
バルタイの調整とか久しぶりに聞きましたが、やはり大事ですよね(*^_^*)
新型より56型の方が断然いいスタイルしてるので、ぜひ20万キロ目指してくださいね!
きっとMINIも喜んでますよ♪
コメントへの返答
2018年3月18日 23:20
ゆいげさん、コメントありがとうございます!
なんか今のミニは手放したくないんですよね。
色んなところガタもきてるけど、
直せばまだまだ乗れる。

もうちょっとだけ乗るために、今回はメンテナンスしました。

コペン同様、大事にしていきます(^.^)

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