20180805 桶川ジムカーナ 第3戦 NDロードスター体験録

久々の参加になってしまいましたが…行ってきました！灼熱の桶川スポーツランド！

今回はS2000が入院中なので、
普段から仲良くさせていただいているもぐを先輩とダブルエントリー！

しかもなんと、NDロードスター！





ジムカーナの大会で乗せていただけるだなんて…感謝

タイヤとブレーキパッド以外はどノーマルなので、
ミドルクラスでエントリーしようかと思ったんですが、
なんかそこは譲れない内なるのちすたが阻止して、いつものエキスパートクラスでエントリー

結果、入賞することすらできませんでしたｗｗ





2本目には車載映像付きを載せたので、参考にどうぞー



NDに乗った感想ですが…
純正アライメントだからか？
縦のグリップはとてつもなかったです。

205のZ3がこんなに優秀だったっけ？と戸惑うほど。

外撮り動画から見てもわかる通り、ブレーキングではフロントのみならず、リアも沈んでいるのがわかりますか？
フロントのみならず、リアの制動力も貢献している様子で、感心。

純正脚はとてもコントローラブルでハンドルを切りこんでいけばどこまでも曲がっていけそうなほど。
それについてくるリアの安定性も抜群！
動画を見ていただいてもわかる通り、ほとんどカウンターなんて当ててないんですよね。

S2000では苦戦するトラクションの抜けをまったく気にすることなくアクセル全開にできる！
限界域でのコントロール性はピカイチですね！
純正脚だから？だとは思うんですが…。。

伸びストロークもこれほどまでに？！と思うほど確保されているので、
それが穏やかな挙動の理由なのかもしれないですね？


どノーマルのNDでもここまで戦えるなんて、
これから先が楽しみになってきましたが、
ここでロードスターは最高だぜ！なんて言ってしまっては入院中のS2が嫉妬してしまいそうなので…
言わないぞー(笑)