チョコパンのブログ一覧

夜勤残業明けでパソコンを付けようとしたら付かなくて３０分も掛かってしまったチョコパンです(´・ω・｀)

えーと、車が来てもう一週間くらいなりますが(；・∀・)

現在、愛車であるスバル　レガシィB4ですが来年の１月に引退することにしました(´・ω・｀)

で、時期後継としてトヨタのクラウンアスリートを購入しました←本当は１２月ごろ買う予定でした

だけど、検索を８月から本格的に見て現地に行って見に行きなんだかんだしながらしたら、１０月の初旬の愛知に見つけ一番状態がよく装備が充実と値段もそうそうでしたので決めました。先週に納車されました(・∀・)現行クラウンアスリートです



そして今日に至ってます↑夜勤終わってから撮りました


サイドはこんな感じです


リアはこんな感じです

とてもスタイリッシュのボディであり流れる感じさせます(´∀｀)

さて内装も全体的に決まって先代の18ゼロクラより使い易くなってます

だけどレガシィ　車重１３７０キロ　クラウン車重１６２０キロと２５０キロ増えたことは・・・

じゃ、レガシィ2.0iから比べて走りはどう？質問がありそうですが

0-40はレガシィの方が早いが40-100は圧倒的にクラウンの方が立ち上がりイイです

燃費は？の答えは、高速で12.6キロくらいでした(・∀・)だけど一ヶ月以上も走ってなくてこんなに燃費イイと思いませんでした（；^ω^）レガシィが来た時は１３キロでしたなので大して変わらない

一番びっくりしたことは？

まず、高速の巡航１１０キロくらいで1800回転の低さ←レガシィだと２７００回転
まぁレガシィが4ATでクラウンが6ATですから低いのは当然ですが、兄貴のV36スカイラインでも２５００回転、同じV6でも味付け違うのが日産とトヨタかなと思いました。

走行については？

レガシィの安定4WD乗っているのでFRには不安がありましたが・・・全然大丈夫でした(・∀・)
20なってから電子制御の配分が変わり安定が良くなり、4WDほどではないですがしっかり走ってくれます 、雨の日でもそこまで怖くないです

なぜクラウン買ったか？

現行の後期のスタイル気に入りそして、いつかはクラウンのキャッチコピーに惚れた子です(・∀・)

最初にやりたいことは？

オーディオを最低今のレガシィくらいに持ってきたい、純正１０個スピーカーだけど音が悪いし正直スーパーライブサウンドシステムと言えない