チョコパンのブログ一覧

おはようございます(｀・ω・´)会社の提出など資料がまだ作ってないチョコパンです(・´з`・)

で、土曜日の日・・・・

中二 病でも恋がしたい　舞台めぐりに行ってきただよー相変わらず行くまでの岡崎と四日市渋滞が半端ないねwまぁ世間は三連休もあるからな(；・∀・)

今回は巡りした場所は、最初のOPなど出てくるシーンですね、あと市内とか行く予定とかしてたが時間がないからココだけにした

ですねーいや本当はもっと探したかったですけど着いたとき1時半過ぎて撮ってたりしてたら3時なってたしw

あとは魔方陣が書いてあったw誰だよ

まぁ、凸守を召還したいですなぁ

次はもっと余裕な時間で行きたいですなー

あと行ったとこは、宇治の京アニショップに行ったのさーだって大津から20分だし行った事ないからww

なんか宇治の市内って道が狭すぎるwレガシィでも狭いと思ったしクラウンならミラー畳まないと行けないとこあったしw

だけど、初めてきたけど意外に普通の雑居ビルだったなーむしろ浜松の上島あたりって感じ京阪が単線だし

少しだけ被弾だけはしましたよw

目的は果たしつつ、滋賀に戻ったが時間があったので・・・・・・

けいおんの舞台に立ち寄りw到着した時間が17時だったよ、まだやっていたからせっかくだから軽音部見てきたw人が居ないよ(・ー・)

知り合いも午前中とか午後居たみたいだけど・・・さすがに居ませんでしたよ

そして名古屋方面に行きましたー途中で渋滞が・・・次の日記へ

こんばんは今週も県内から出ることがなかったチョコパンです(＞Д＜)ゝいろいろイベントあったらしいけど

で、本当は昨日にデットニングするつもりでしたが雨でした・・・ってか、暴風雨でそれどころじゃなかった:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):

今日に持ち越しましたー今日は晴れていたですが風が強いです(；・∀・)まぁそこまで寒くなかったのは幸いでしたが(・∀・)

今回は前席部の2面のデットニング進めることにしました、理由はほぼ前席しかスピーカーを重視ししてないことなど上げます。


まず、現行のクラウンのドアのビスやボルト位置になります、赤がボルト位置で緑がビス位置なり水色のラインは外す位置なります←隙間が狭いので慎重にやりました。

フォト
ドアのボルトです、通常はカバーされて隠れてますレガシィと同じ方法で外しました。






下が二箇所の外し方のです、エーモンでも外すことができますがキズ付くのでKTCで使ってやりました。 

あと手袋は強度強いゴム手袋で使いました、素手でやるとケガすることがあるので手袋を用意したほうが鉄則ですデットニングやる時は慎重にやりました。 


外すとこんな感じです・・・経費削減がしてることがよく分かります、ちなみに日産のV36だと鉄板が中にありました。

フォト
補足:この赤いユニットはイージークローザーですが、下手に半ドア状態すると閉まるので必ず開けたまましたほうがいいです、またコレクタを外し止める事すること、事故原因なります(；・∀・) 




まずデッドニングは制振シート貼り、その上に防音シート貼ることしローラーなどで折れ剥がれなくします、これだけも効果は出ます!!

特にスピーカー辺りは重要ですね (・´з`・)


得に関係ないですが、クラウンの純正スピーカーフロント20wしかないです(笑)

結果は防音や振動のビビりなどが減少したことにより、低音や中音が安定になりメリハリのリズムなりました(｀・ω・´)

しかし、高音のツイーターがやや不安ですね(；・∀・)時間があったとにセンターツイーター外してみたいと思います、たぶん空間があるのでその反響考えると思います。

あと、完成したデットニング写真取り忘れた＼(^o^)／

こんにちは久しぶりに2連休を貰ったチョコパンです＞ワ＜

土曜日の日にサブになったレガシィのタイヤを冬タイヤに交換することにしましたw←静岡県民なのに

この頃エンジン掛けてなかったのでちょっと掛りが悪かった(；・∀・)

錆びも多かったので取りつつしていたので交換が1時間半も掛かってしまいましたが無事装着出来た♪

今年もブリザックGZが役に立つと思います、雪が恋しいけど地元であまり降ってもらいたくないな←今年の地元は8センチ積もりました

夜勤残業明けでパソコンを付けようとしたら付かなくて３０分も掛かってしまったチョコパンです(´・ω・｀)

えーと、車が来てもう一週間くらいなりますが(；・∀・)

現在、愛車であるスバル　レガシィB4ですが来年の１月に引退することにしました(´・ω・｀)

で、時期後継としてトヨタのクラウンアスリートを購入しました←本当は１２月ごろ買う予定でした

だけど、検索を８月から本格的に見て現地に行って見に行きなんだかんだしながらしたら、１０月の初旬の愛知に見つけ一番状態がよく装備が充実と値段もそうそうでしたので決めました。先週に納車されました(・∀・)現行クラウンアスリートです



そして今日に至ってます↑夜勤終わってから撮りました


サイドはこんな感じです


リアはこんな感じです

とてもスタイリッシュのボディであり流れる感じさせます(´∀｀)

さて内装も全体的に決まって先代の18ゼロクラより使い易くなってます

だけどレガシィ　車重１３７０キロ　クラウン車重１６２０キロと２５０キロ増えたことは・・・

じゃ、レガシィ2.0iから比べて走りはどう？質問がありそうですが

0-40はレガシィの方が早いが40-100は圧倒的にクラウンの方が立ち上がりイイです

燃費は？の答えは、高速で12.6キロくらいでした(・∀・)だけど一ヶ月以上も走ってなくてこんなに燃費イイと思いませんでした（；^ω^）レガシィが来た時は１３キロでしたなので大して変わらない

一番びっくりしたことは？

まず、高速の巡航１１０キロくらいで1800回転の低さ←レガシィだと２７００回転
まぁレガシィが4ATでクラウンが6ATですから低いのは当然ですが、兄貴のV36スカイラインでも２５００回転、同じV6でも味付け違うのが日産とトヨタかなと思いました。

走行については？

レガシィの安定4WD乗っているのでFRには不安がありましたが・・・全然大丈夫でした(・∀・)
20なってから電子制御の配分が変わり安定が良くなり、4WDほどではないですがしっかり走ってくれます 、雨の日でもそこまで怖くないです

なぜクラウン買ったか？

現行の後期のスタイル気に入りそして、いつかはクラウンのキャッチコピーに惚れた子です(・∀・)

最初にやりたいことは？

オーディオを最低今のレガシィくらいに持ってきたい、純正１０個スピーカーだけど音が悪いし正直スーパーライブサウンドシステムと言えない