たんそるのブログ一覧

山形県にある羽越本線の女鹿駅です。 信号場から昇格した無人駅で、停車する列車は2016年11月現在1日6本だけです。 webで検索すると出てくる気味の悪い駅舎を期待して行ったのですが、今年になってからプレハブ小屋のような新しい駅舎に建て替えられたようで、がっかりした半面快適に過ごすことができま ...
続きを読む

福岡県にあるJR九州の久留米駅です。 2010年にできた駅舎は天井が高くとても開放的ですが、新幹線が止まる駅とは思えないほど人はまばらでした。 どこの地方都市もそうですが、JRよりもなぜか私鉄沿線の方が栄えているんですよね。 なんでなんでしょう。
続きを読む

福岡県にある博多南線の博多南駅です。 この駅は山陽新幹線博多総合車両所の中にあるので、とてもアガります。 アクセスもいいので近くに寄ったら絶対に行くべきです。ちょうおすすめ。
続きを読む

山形県にある羽越本線の東酒田駅です。 駅前に数軒の民家がある以外は見渡す限りの水田で、とにかく開放的で気持ちがいいです。 その上、列車の本数もそこそこあり、酒田の市街地からも近いためアクセスも容易です。 近くに行った際はぜひ訪れて欲しい駅です。おすすめ。
続きを読む

山形県にある陸羽西線の狩川駅です。 この駅は当初訪れる予定は無かったのですが、車窓から見た風景があまりに素敵だったので急遽訪れることとしました。 ホームに降り立つと、眼前に広がる青空と一面の水田、そして発電用の風車。 駅舎も古いながら手入れが行き届いており、綺麗で居心地がいいです。 その上、 ...
続きを読む

山形県にある陸羽西線の高屋駅です。 すぐ脇を最上川が流れていて、駅前の広場に舟下りの受付・待合所があります。 そのため、周囲には数件の民家しかないものの、観光客の出入りが激しく、あまり落ち着けませんでした。 ちなみに、駅舎脇から山の方にかかっている跨線橋を行くと廃業した最上川スキー場の廃墟群が ...
続きを読む

秋田県にある羽越本線の桂根駅です。 もともとは信号場だったそうで、プレハブ小屋の待合室とベンチも屋根もない簡素なホームという必要最低限の設備しかありません。 ほとんどの普通列車が通過してしまい、停車する列車は2015年11月現在1日7本だけです。 ただ、私が滞在していた間も数名の乗降客が見られ ...
続きを読む

青森にある遠部ダムです。 青森県が管理する重力式コンクリートダムで、2011年にラジアルゲートを撤去し、現在の形になったようです。 国道282号線沿いにある上、津軽湯の沢駅からも徒歩圏内なのでアクセスは容易ですが、いかんせん天端立ち入り禁止なのががっかりです。 また、下流側に下りる道もあるので ...
続きを読む

青森県にある奥羽本線の津軽湯の沢駅です。 少し歩いたところに、国道7号線と282号線、それに東北自動車道が走っているのですが、騒音はほとんど聞こえません。 むしろ、周囲を木々に囲まれている上、駅の付近に民家などが一切ないため、自然豊かでとても気持ちが良かったです。 さすがに自動販売機はありませ ...
続きを読む

秋田県にある羽越本線の折渡駅です。 利用者が少ないせいかほとんどの普通列車が通過してしまい、停車する列車は2015年11月現在1日8本だけです。 とはいえ、日本の原風景とも言えるような田園地帯のどまんなかにあり、とても気持ちがいいです。 ここの駅舎は昭和32年製と非常に古いのですが、掃除が行 ...
続きを読む