Try RCF CCSP!!!

ＣＣＳに込められた
製作者の心を正しく伝える
素晴らしいブログですね〜！

速く作ろうと思えば作れる
★ワークスＴＲＤ★
そこを、敢えて 超高次元に
全シチュエーションに対応させた！

五色台のワインディング
強風の中での
瀬戸大橋 橋上や伊勢湾岸道…

風洞実験に基づく最適ダウンフォースに加え
しなやかな懐の深さが効いて
安心して踏み込んで行けます。

乗ってみると価格以上の価値が
わかりますね ＼(^o^)／
ＣＣＳＰに乗って４年…
色褪せる事のない本物の輝きを
今でも保ち続けてると感じます！

※自称は外しましょう♪（爆）

西日本特派員うどんちゃんのマジコメに、
どの様に返したら良いかと悩んだ
東日本特派員まぁ～くんＦです（滝汗）
悩んでいても明答が浮かびそーにないので、
ここで・・・・。


ISF CCSPについては
ご縁があって身近に開発者の方から
お話しをお伺いする機会があったので、
「Ｆ」の翼端板つくリヤウィングの憧れと共に、
ＭｙＦに袈装するのは夢でした☆☆☆

それと共に、
うどんちゃんがお友達として
お付き合い頂く様になってからは
尚更CCSPは羨望の的でした☆☆☆

ボクは中古マフラーもあったりで
寄せ集めですが、
見た目だけはCCSPフルコンプとなりました＾＾
そんなＭｙＦですが、
微力ながらでも
TRD CCSPの宣伝・応援に繋がればと
思ってます!!!


前置きは長くなりました。
おっしゃる通り、
速く作ろうと思えば作れる
ワークスＴＲＤが敢えて
門戸を広げて開発したCCSPは、
ＩＳＦやＲＣＦの純正然とした
正常進化ですよね～♪


乗り味好みの問題はありますが、
その純正の延長線上の進化を
多くの皆さんにご理解いただけたらと
強く思う次第です！！！

自称外す修行はマダマダのよーな（汗ｗ）

GS Fのはないんですよ･････

GS Fのは･････････････････Orz

そーですね………

GSFのは…………

ないですね………orz