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ブルーＦハマ♪　ＩＳＦ＝ファミリーセダン☆ミ

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2019年09月23日 イイね！

'19 夏の思い出その３ 葬式鉄ｗｗｗ

去る7月中、

昔の上司同僚が集まる飲み会にお呼ばれ(^^♪


せっかく行くのならその前にと、

久しぶりに鉄分補給です。


まずは横浜から小田原まで

「踊り子」号に乗車。
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この185系電車、

近い将来に引退が囁かれているので、

個人的に葬式鉄ｗ


必需品の購入（←これ大事ｗ）により、

時間ギリギリに飛び乗ったようなもので、

何の気なく空席に座る・・・。
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一杯やろうとしたけれど、

ふと気づく。

「これ、モハじゃないじゃーん」
（この車両、モーター積んでいないトレーラー車の意）

あー、
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この洗面台が懐かしいよね。
（痰壺があれば尚更ｗ）

と眺めつつ、

ちょいと車両を移動すると、

修善寺編成の自由席にモハが無かった・・・orz

しゃーなしに、一旦諦める。

プシュッ♪
（おひとりさま０次会ｗ）


「あ、大船に止まるから、

下田編成に乗り換えよぉ～!!」
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な～んて画策しましたが、

ホームに降りて

下田編成を眺めると（修善寺編成とは車内行き来が出来ません）、

立ち席が出るほどの混雑(;´Д｀)

185系の葬式鉄は

出直さねば・・・

小田原に到着。


まずは家族にお土産買わなきゃ！

と、駅前近くの

守谷のパンへ。
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なんか建物新しくなってる!!

そー思ったものの、
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店内は以前と変わっていないような!?!?
（それにしても、あんぱん高くなったものだ・・・）


駅ビルもロータリー向かいの左の登山ビルも

真新しくなったのに、

元丸井ビルやバス案内所もそうだけど

裏手の伊豆っぱこの建物が
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昔のままで懐かしい。



さて、本命です＼(^_^)／
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↑この登山電車に

会いたい♪乗りたい♪
（20日のイベントは仕事で行けな～い）


ボクが社会人になった頃は、

ちゃんと箱根登山電車が

小田原まで乗り入れていたのに、

いつの間にか来なくなっちゃったなぁ～。
（輸送力や三線軌条やら大人の事情らしい・・・）

な～んて鈴廣やらターンパイクを車窓で見ながら、

小田原から箱根湯本へ向かいまーす。


お目当ての車両、来てくれるかなぁ～。

乗れたら良いなぁ～(#^^#)

と期待して湯本に到着すると、
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じゃじゃーん♪

まさかのビンゴ(*^▽^*)

またも飛び乗りｗ

強羅まで行くぞ～!!!


「この形した登山電車、

今でも走っているじゃん！！」
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とご存じの方、正解です☆ミ

ところが、

マニアックな視点からすると、

不正解なんです(;^_^A


この１０３と
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（トリミングしてます。軌道内ではありません・・・汗）

１０７
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の車両は

吊り掛け駆動方式と言う方法で、

今や電車では貴重な方式なのです。

個人的には、その独特な走行音が好みです!(^^)!


さて、同じ目当ての方、

アジサイも咲いており、

車内や
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沿線にも
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沢山いらっしゃいます。


強羅到着後は、

Suicaをピッとして折り返し。

強羅までの往復を乗れて満足満足。

行きはずっと立ちっぱなしでしたが、

帰りは着席出来ました。

ちょうど増結の為に中間となっている運転台後ろ。
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（この手ブレーキのハンドル、実家のどこしまったかなー汗）

よく見ると、
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スピードメーター下に

労いメッセージ入り注意喚起テプラが

貼り付けられてました(^^)/


なお古い車両なので、

エアコンやら扇風機も無くて、
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窓は全開です。

駅等で停車すると暑いものの、
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紫陽花の見た目に涼を感じました(^_-)-☆


外板にさよなら装飾がありましたが、
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車内の吊り革や広告枠にも。


ちょっとしたところに、

細かい意匠があるのが
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古い車両の意気ですね～☆彡


以上、葬式鉄を兼ねた鉄分補給でした!(^^)!

※葬式鉄とは・・・廃線、廃車引退と言った前に、その対象に詰めかける事ｗｗｗ


何を失敗したかって、コンデジを忘れたこと(´;ω;｀)
Posted at 2019/09/23 02:05:18 | コメント(4) | トラックバック(0) | 鉄分補給 | 日記

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「ハマ出たら、フタマタ、その後は各停‼️
って時代の人にはビックリの種別&停車駅😓」
何シテル？   07/06 19:19
免許を取得してから10年が経ち、 初めてのマイカー購入。 高校生の時は、 100系チェイサーとR34GT-Rに惹かれました。 それからナイカーの時代を過...

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