Ｔ＠ＴＳＵのブログ一覧

不満点はたくさんあるけれども、オープンにして走り出してしまえばすべて許せてしまうくらい楽しいクルマです。

久々に書きます。

ビートの状態維持のため、1～2ヶ月に１回程度、実家に帰って近所をドライブしているのですが、
車両のあちこちにガタが目立つようになってきました。

サイドシルの錆
ドアの錆
バンパーのがたつき音
社外ボンネットのチリ
オイル漏れ（一回直してもらったけど完治せずorz）
部品の劣化
消耗部品etc・・・

性能向上と、維持モチベーションアップのためにいろいろ弄って来たのですが、仕事柄か悪いところが目に付くようになってきました。


まあ半分以上は自分で弄ったところのアラなんですがｗ
ボンネットとリヤバンパーに至っては、散財だったと今更後悔してます(´・ω・`)
チリ合わないわ歪んでるわで、品質が素材レベルで苦労しました・・・
最終的に外装がボロく見えるようになってしまったので、失敗だった
買った当時が懐かしい(-。-)y-゜゜゜


話が脱線してしまったｗ

来年の２月に車検を控えていること、車齢が２４年経っており部品供給に心配が出てきたことから、今からまた少しづつ修理をしていこうかなと考えています。

しかし、今後どこまでビートに愛情を注いでいけるかを考えると、仕事のことや自分の将来のこともああり、どこまで継続できるか不安ばっかりです。

それでも、初めての自分の愛車ですし、思い出もいっぱいありますし、
まだまだビートでいろんなところに行きたいですし・・・

環境が許す限り、なるべくビートを大切に維持していきたいなと思います。


以上！

12日、１３日と内容が濃かったので、簡単に報告でも・・・

おととい12日は、とうとうビートが復活しました！
今月あたまに、パルスポーツから完成したと連絡があったのですが、なかなか取りに行ける日にちと予定が合わず、ようやく納車することができました・・・
久々に乗った第１印象として、すごく動かしにくくなりましたw
フライホイールが軽くなったのと、LSDによって内輪が差動しなくなったのが原因かと・・・
発進時と後退時に何回エンストこいたかw
でも、走り始めると、オーバーホール+αのおかげで、非常にトルクフルで乗りやすくなりました！
とりあえず、慣らしで4000rpm縛りで走りましたが、特に苦もなく快適でしたw
さすがやわわccです♪

で、その日は、夜に仙台で友人と遊ぶ約束があったので、下道でのんびりとドライブ♪
紫波から仙台まで約200km走ったのですが、終始ニヤニヤが止まりませんでしたw
この時期のオープンは最高ですwww

13日は、大学の自動車部がサザンで走るというので、見に行きました
とりあえずビートで行きましたが、ビートは慣らし中のため走行せず
部車の180SXでちょっとだけ走ってきました。
後輩のDC5とか33GT-SとかNAロドスタとかと一緒に走ったのですが、みんな速くなってて
タジタジでしたw
院生の友人やOBの先輩も来てて、一緒に走ったりだべったり、とても楽しかったです♪
あと、山中のサーキットだけに花粉も多くて、くしゃみが止まらなかったです(T_T)

こんな感じの２日間でした。
言葉のまとまりがない(-_-;)