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最近ビートのオドメーターが気になりだしたので(約153700Km)、新しい家族を増やすことにしました。原動機`抜き'二輪車、つまりチャリですｗ

とりあえず、何件かリサイクルショップを物色して、マトモそうなモノを購入！

年代物のタイヤだったり変速が渋かったりと微妙でしたが、空気漏れはなさそうだし、簡単な整備でほぼ問題なし！

で、試走をしに市街地を軽く回ってきたんですが、自転車云々より自分の体力のなさにガッカリして帰ってきましたｗ

明日は筋肉痛の予感♪


あと、この娘、まだ名前決めてないんですけど、なにがいいかな？
とりあえずビートはこれから｢お兄ちゃん｣で決定ですけどｗ

後ろ姿をイメチェンしました。
ナットが固着してとれなかったり、ネジを舐めたりと散々でしたが、二日がかりでなんとか装着

大人過ぎずヤンチャ過ぎず、でもしっかり主張するあたりが最高にイイ(･∀･)！

音については二の次でしたが、砲弾タイプと比較して、今のところ街乗りは程々の低音ででいい感じ

早くキュンキュンに回してみたいけど、オイル漏れが怖くて回せません(ノд<。)゜。

漏れ止め剤が効くまでしばしガマン

久しぶりの更新ですm(__)m

最近ビートに手を加えたので近況をば…


まず、まとまった時間ができたので、一昨日の日曜にバルブクリアランスの調節をしてみました。エンジンの音がうるさかったのでなおればと思い

んで、いざ計測してみるとクリアランスが下限値より狭いところが(^o^;　どうもタイミングベルト交換時にクルマ屋がやってくれたようですが、これは勘弁(>_<)

とりあえずＩＮを0.13mm、ＥＸを0.23mmにだいたい合わせて、ヘッドカバーを閉じて一昼夜放置


で、月曜に菅生まで逝く用事が出来たので、友人を乗せて逝ったのまでは良かったのですが…

目的地にて大量のオイル漏れ発覚！レベルゲージも上限と下限の真ん中までしかなく、かなり焦った(ノд<。)゜。　手元にあったオイル添加剤の残りを入れ、さらに帰り道でドンキに寄って漏れ止め剤追加！その日はなんとか家に帰ることが出来ました(´Д｀)


しかしあまりに尋常じゃない漏れ方のため、今日、再びヘッドカバーを開けて原因を探ってみると…

ヘッドカバーのパッキンが千切れてましたｗｗｗどうやら取り付け時にミスった様で、欠片はおそらくタイベルカバーの中へ…

しょげてもしょうがないので、古いパッキンにガスケットを多めに塗って蓋をしましたが、また漏れてこないか、すげー心配です(;^_^A

とりあえず今はガスケットが乾くまで待機中ですが、今度は失敗してなきゃ良いなぁ…