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先日の台風で自宅の被害や「ZE1の雨漏り」！などはありませんでしたが、近所の河原の土手の桜並木がひどいことに・・・。

かつて莲舫行政刷新大臣が事業仕分けで俎上にあげたスーパー堤防に移植した河原の遊歩道沿いの桜の古木が、このたびの台風で5本倒壊、3本が根が浮き上がり、再移植不可能かも・・・という事態に。太い枝が折れた桜も数本あり。

この沿道は「21世紀桜」と命名し、近隣住民や企業から多くの寄付を募って旧土手の桜を移植、さらに若木を増殖しただけに、今後の新たな植樹の費用をどうするか・・・行政としても頭を抱えている次第です。まあ、景観の問題だけで、深刻な被害を被った被災地からすれば、たいした問題ではないのでしょうが・・・。

最近、古いアナログ写真（紙焼きやリバーサル）をデジタル化して整理しようと、コツコツ始めましたが、こんな1枚を発見。煙草を手に気取ってポーズをとっていますが（お恥ずかしい！）、箱根か伊豆高原か、記憶にありません・・・。若い？のにメタボ気味ですなー。

東京都内で、福島原発事故で避難されている方が多いのか、以前より福島ナンバーの車を見かけることが多くなりましたが、本日、珍しく八戸ナンバーの車に遭遇しました。

ナンバーは・・・1！

クルマには細かいところまでこだわるBURO号かとも思いましたが、ZE1ではなくて普通の軽でした。まさか、BUROさん、東京出張されてません？

ZE1の車検の代車に借りたCR-Zで愛犬モモと二人？（一人と一匹）で、箱根までドライブしてきました。

（モモのインプレッション）
・シートはZE1より厚みがあり、座り心地はいいが、ZE1の後部荷室と違って外がよく見えず、アタシにはつまらん！
・メーターパネルは、近未来的デザインのようですが、スピードメーターとタコメーターしか目に入らず、走行中の各種情報が直感的につかめるZE1と比べ、燃費走行の意欲がわかん。
・使いものにならない後部座席はいらん！
・ボスは、次期候補にCR-Zを狙っていたようですが、このドライブでZE1の魅力を再確認した模様。親しくしているホンダのメカニックからも、ZE1は手放さないほうがいいですよー！と言われ、浮気心は封印。（ただし、ふだん助手席に乗る大蔵大臣からは、ペナペナで乗るのが恐いZE1より、このCR-Zのほうがずっとまし！と買い換えを迫られています。本当は、もっとゆったり乗れるセダンが希望のようですが・・・。）