ぞろのブログ一覧

ご無沙汰しております。
ぞろです。

先週末開催された御岳高原ヒルクライムに、らくたろうさん、気プさんが参戦するとのことで、私も撮影班として参加してきました。


まずは完成したダイジェスト動画（約2分）をご覧ください。


私は観戦するより走った方が楽しそうだなって思いました（笑）

ただ観戦がつまらないかというとそうでもありません。
各車のコーナーへのアプローチを見ているだけでも面白かったです。

参加された皆様、主催者の方々、声掛けしてくださったらくたろうさん
ありがとうございました！

父の定年退職後、これからは母の好きな車に乗ってよいということになり、8年前母と一緒に選んだ車がフィット2RS(CVT)。

愛嬌のあるフロントマスク、荷室が広くて実用的などの理由からすぐに気に入り、実はスポーツカーに憧れているという思わぬ母のカミングアウトもあり、グレードはRSに。

それから8年間大きなトラブルもなく、無事に家族の足として働いてくれました。

2年前の関東大雪のときは、積雪で車庫の屋根が崩落し、フィットの天井がへっこみながらも、トゥインゴを無傷に守ってくれるというミラクルを起こし、本当に感謝しました。

今回、たぶん最後になるであろう母の愛車、あがりの一台を選ぶにあたって、色々な車を試乗してきました。

フィット3が最有力候補だったのですが、フロントマスクがどうしても好きになれない。

デミオ、ポロ、ゴルフ、ミニ、ルーテシア、、、
（結構わたしの趣味入ってますね）

これまで乗っていたフィット基準で思考しますから、室内が狭いと感じる。

ただし大きさはコンパクトであって欲しい。
（母は運転が上手なので大きさは問題ないのですが、週一で妹（初心者）が乗る）

さて、困った。


それから約半年が経過。。。


なにげなくホンダディーラーの横を通ったとき、展示されていたヴェゼルに目が行く。

まず顔つき、愛嬌はないけど悪くはないかも？

調べてみると、フィット3をベースに開発したコンパクトSUVらしい、、、「コンパクト？」

すぐに試乗の申し込みをし、まずは私一人でチェックです。

大きさは、フィットに比べると大きく感じます。
数値以上に大きく感じますね。

ただSUVなので着座位置が高く、広く周りを見渡せるので運転しづらいということはありません。
（大丈夫かも？）

操舵性はステアリングが若干重めに味付けされていて好印象でした。

乗り心地は若干硬めのスポーティーな感じ（フィット2RSよりは上質でマイルド）、これも好印象。

静粛性は比較的静かじゃないフィット2RS、トゥインゴRSに比べると一クラス上な感じ。静かに感じます（注：高級車と比べちゃダメよ）。

室内スペースはすごく広いので問題なし。


後日、母妹も試乗して気に入ってもらえたようで、本日（大安！）納車となりました。


懸念していた大きさについては、「慣れるしかない！」ということで、妹には来週から頑張って練習してもらいます（笑）


〈グレード〉
ホンダ　ヴェゼルX　1.5L ガソリン CVT FF


PS
今日、テレビでフィットのCMを見ていたら、

　母　「次のフィット(4)早くでないかな♪」

　私　「(((( ；ﾟДﾟ)))！」

ヴェゼルはあがりの一台じゃないみたいです（笑）

関東マツダで行っている「１日乗りホーダイ！」で、新型ロードスター（ND型）に1日乗ってきました。

以前、みん友のかっかぽんさんが借りているブロクを見てこのキャンペーンを知り、申し込みました（笑）

私がお借りしたロードスターは、

セラミックメタリック　S Special Package 6MT

です。

ディーラーの担当の方から簡単に取り扱い説明を聞いて、早速出発！

人生初オープンカー、初FR、ということで多少ビビりながら慣れるまでは大人しくっと！

そんでどこへ行くのかというと。。。







はい、ベタです（照）
箱根大観山にやってまいりました。

昼食をとり車に戻ってみると、、、



となりにロードスターが！
こちらの方もキャンペーンで借りてドライブしてきたとのことでした（笑）
みなさん考えることは一緒ですねー

お次はこちら。



はい、ベタです（照）

そしてお気に入りの撮影ポイントへ！
運よく雲の切れ間から太陽の光が降り注いでくれました。





ここまでくればあとは道志を抜けて宮ヶ瀬へ！





いやー、楽しかった！

私はこの車を評価するものさしがないのでなんとも表現できないのですが、私的には106がFRになったような感じでした。

質実剛健なトゥインゴじゃないんですよね。

あと、なんといってもオープンはイイ！
まわりの人との距離が縮まりますね。

という訳で、今日はロードスターに魅了された1日でした！
大満足！

ふと思い立って、S660試乗してきました。

心のどこかにオープンカーへの憧れってあるんですよね。



シートポジション、ABCペダルレイアウト、シフトノブポジション、すべてピッタリ。
嫌なところがないのが凄い（欧州車がヒドイだけ？）。

走りに関しては、詳しい方のブログを参考にしてみてください。
私の感想は参考にならない（笑）

走らせててすごく一体感があって、もっとエンジン回したら楽しいんだろうなぁって妄想しながら帰ってきました。

あとはもうちょいパワー欲しいかも。。。





後ろ姿がなんとなくモビルスーツに見える。。。のは私だけ？（笑）

暑い季節がやってまいりました。
皆様いかがおすごしでしょうか。

今年もアイドラーズ12耐にTeam C2 Racing（105号車）のサポート要員として参戦してきました。

ドライバーとして出場したからわかるサポートの重要性、そしてありがたさ。

といっても早朝から昼までしか現地にいられなかったのですが（笑）、
一緒にレースできて楽しかったです。

そうそう！
今年もコレ大活躍でしたよ。Kさんありがとう。


チームのみなさん、関係者のみなさん、応援してくれたみなさんに感謝です。
祝完走！