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納車後から何日か、”やっぱり595コンペのカーボンバックシェルはカッコいいなぁ〜”っと改めてサベルトシート背面を見ていたら…カーボンのクリアが9割方剥離している事に気付き(;´д｀)

助手席だけでしたが、今回の点検で保証交換へ〜♪( ´▽｀)急ぎませんが、在庫が国内に無ければ…イタリアもあんな状況ですので半年ぐらい後になるかもで…( ˘ω˘ )バックシェルの部分だけ交換との事。

皆さん、保証が切れる前にチェックしてみて下さいね！

例の燃料カット⁈の件でアバルト名東に〜(^.^)

昼一に行きましたが、コロナウイルスの影響でか来店客は無く…1時間貸し切りでした(^^;;

点検結果は…ビッグタービンによるターボラグとの事…( ´Д`)FCAさんにも全国のディーラーから何件か同症状での問い合わせがあったそうです。解決策は現時点では無く、今後のコンピューター・アップデートで解消出来るのかどうかと…。

もう一点、問題が…つづく

助手席に運転席側と同様のサポーターを取り付けると乗り降りが邪魔なので…

コレを発見して、取り付けました♪(´ε｀ )カラーもシートの色に合わせグレーに(^.^)

シリコン製で装着具合も引っ張り具合も良かったですが…ベルト幅ピッタリ過ぎて滑りが悪いので、巻き取りが悪いです(^^;;まぁ今付いている運転席のアレも斜めなので巻き取り良くないですが…(^-^;