atsushi@阿蘇のブログ一覧

エンジンがガサガサ回る感じだったので、デスビキャップ＆ローターを交換しました。
交換後は６気筒のようにスムーズに回るようになりました。（気のせいでしょうか？）

新旧ローターの比較。接点が荒れています。

新旧キャップの比較。

おまけ：娘が夏休みの宿題で作ったピッツア。

昨日、雨で延期していたコラードのヒータ・コアを交換しました。
木村くんとこは忙しそうなので、遠慮して自宅で一人作業です。

ダッシュボードを外さないと出来ないと聞いていましたが、エアコン・ボックスを外すとヒーター・ボックスも外れました。


ヒーター・ボックスは準備しておきましたので、あとは逆の手順で元に戻すだけです。
エアコンのエバポレーターも清掃して断熱材を張り替えて組み立てます。

作業時間10時間、さすがに疲れました。
あとはプロに真空引き＆ガス充填をお願いします。

コラードのブレーキ・パッド（フロント）を交換しました。

シングル・ピストンで交換は比較的簡単です。

クランプでピストンを戻します。

残り約3mmでした。

足回りから「コトコト」音が出ていました。
ブーツが破れ、ジョイントにガタが出ていたので、
左右のドロップ・リンクを交換しました。

交換後は、「コトコト」音が出なくなり、
悪路での不快な突き上げも少なくなりました。

オリンピック開幕直前の英国から部品が届きました。

プジョー406用：ドロップ・リンク×2、ドライブ・ベルト、ハブ・ベアリング

VWコラード用：デスビキャップ＆ローター、ブレーキパッド前後

これだけ買って、1.6諭吉！ユーロ安のおかげです。

決済後、4日で届きました。驚きの早さです。