atsushi@阿蘇のブログ一覧

毎日、暑いですね。車をいじる気になりません。

最近やったこと

コラードが12万ｋｍを越えましたので、オイルとオイルフィルターを交換しました。

先日、お約束のドアハンマー（助手席側）が折れましたので、「おいちゃんスペシャル」をインストールしました。


やりたいこと

CXのワイパー（間欠）が時々サボります。接触不良でしょうか。

406が最近、セルを回しても始動しないことが、度々、あります。


ですが、車をいじる気になりません。

苦しそうに回っている、CXのセルモーターを外してみました。
変な音がしていたので、マグネット剥離かなと思っていました。

分解してみると、中に金属片が散らばっています。
実は、エンド側のベアリング（シンガポール製のNMB）が崩壊していました。

今日中に戻さないと自転車通勤になるので、電装屋さんに持ち込んでベアリングを交換してもらいました。
信頼の日本製Koyoベアリングで安心です。ビュンビュン回るようになりました。

久しぶり下回りを覗いてみたら、ドライブシャフトブーツがパックリ口を開けていました。アウト側です。部品が手許にあったので、早速交換しました。

アウタージョイントを外して、古いグリスを取り除きます。グリスまみれになるので、何度やってもいやな作業です。ベアリングにガタやカジリはありませんでした。新しいグリスを充填して新しいブーツを取り付けます。サイドブレーキの調整を含めて、約3時間の作業でした。

車検を前にして、毎回、光量不足で苦労するコラードに素敵なプレゼントをいただきました。

この度、廃車になったコラードから「たかおちゃん！」がはずして送ってくれました。純正新品より明るいと評判のインプロ・イカリングです。前期型らしく、取り付けたら少し奥目になりました。これで、車検が楽しみです。

部品を提供してくださった「単身赴任さん」、はずして送ってくださった「たかおちゃん！」に感謝です。

本日、我が家に新しい仲間がやってきました。

プジョー406V6です。
ご存知の方もいらっしゃるかとおもいますが、隊長＠熊本市さんところからです。
今日、実車を見せていただいて、あまりの程度の良さに即決、ドナドナしてまいりました。

これで、ご老体のCXを休ませながら、BXのオーバーホールにじっくり時間をかけて取り組むことが出来ます。

PS．プジョー乗りの皆様にお願いです。
406のトランクのライオンマークと左ヘッドライトウオッシャーのふたが欠品です。部品を譲っていただけないでしょうか、よろしくお願いします。