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☆歩琉ぱぱ☆の愛車 [ダイハツ タントカスタム]

整備手帳

作業日:2012年9月23日

間欠時間調整機能付きワイパースイッチ取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
純正の時間調整できないワイパースイッチを
時間調整機能の付いたワイパースイッチに
交換します!!

まずはエンジンをかけてハンドルを右に
きります!!
すると画像のネジが現れるので外します!!
2
次にハンドルを左にきります!!
すると、また画像のネジが現れますので
外します!!
3
次にハンドル下を覗くと
もぅ一カ所ネジがありますので外します!!
後はカバーを引っ張れば…
4
キャ~(〃▽〃)エッチぃ~(*´д`*)
丸裸になってしまいます(笑)
こちらはライトウィンカースイッチ側
5
こちらは反対側です!!(≧∀≦)
このワイパースイッチを交換します!!
外し方は
赤矢印の部分のコネクターを外します!!
白矢印のツメを押しながら
下に引けば外れます!!
次にワイパースイッチ本体を外します!!
外し方は見にくいですが
黄色矢印のツメを押しながら
手前に引けば外れます!!
6
交換するワイパースイッチと
純正ワイパースイッチの比較です(σ・∀・)σ

上が純正ワイパースイッチ
下が調整機能付きワイパースイッチです!!
つまみがついていて
そいつで時間調整ができます(〃▽〃)
7
あ!!
マネされる方の為に( ´艸`)
コネクターのピン数です!!
8ピンですよ(σ・∀・)σ
ご参考までに…
8
後は逆手順に戻せば完成です\(^o^)/

終わりぃ~m(_ _)m

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この記事へのコメント

2012年12月16日 11:57
初めまして。
これは社外品なんですか?

調整が出来るってイイですね!

細部教えて下さい_φ(・_・
コメントへの返答
2012年12月16日 21:42
コメントありがとうございます!!

レガップさんもタントカスタムに乗られてるんですね(≧∀≦)
細部はプラスドライバーと小さいマイナスドライバーがあればできるって事ぐらいですかね(≧ω≦)b
言うほど細かいことはないです!!

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