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ダイハツ タント  

イイね!
ダイハツ タント
丸亀市の実家に納車です。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2024年10月08日

シビハイ (ホンダ シビックハイブリッド)  

イイね!
ホンダ シビックハイブリッド
通勤用に、普通車を購入しました。プリウスは、町中にあふれているので、希少車のシビックハイブリッドにしました。12万キロ走行の中古車ですが、フル装備なので、新潟から引っ張ってきました。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2012年12月24日

二代目通勤快速 (ホンダ ジャイロキャノピー TA03)  

イイね!
ホンダ ジャイロキャノピー TA03
二代目ジャイロキャノピーです。初代がクランク軸破損で7年間の走行で廃車となりました。 アメニモマケズ、カゼニモマケズ、よく走ってくれました。感謝です。 2025/12/1納車で、ユピテルのドラレコとグリップヒーター、アクセサリバーが標準装備の豪華仕様です。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2025年12月01日

瀬戸の大魔神 (ダイハツ ハイゼットカーゴ)  

イイね!
ダイハツ ハイゼットカーゴ
初めてのダイハツ車。軽乗用のアトレーと比較して、税金などの維持費が安い軽貨物のハイゼットカーゴ(4WD)に決定。主に、通勤に使用中。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2009年10月04日

スカブ250 (スズキ スカイウェイブ250 タイプM)  

イイね!
スズキ スカイウェイブ250 タイプM
車重は重いですが、直線安定は抜群。旋回性能は、左に倒すと、簡単にスタンドが接地します。因みに、奥に見えるのは、二代目サンバーディアス。今度は赤にしました。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2009年10月03日

通勤快速 (ホンダ ジャイロ キャノピー)  

イイね!
ホンダ ジャイロ キャノピー
通勤用のジャイロミニカー登録です。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2018年04月28日

二代目シビハイ (ホンダ シビックハイブリッド)  

イイね!
ホンダ シビックハイブリッド
二代目シビックハイブリッドです。初代が16万キロ超えであちらこちらに不具合が見つかり、車検を迎えるため、廃車としました。 ハイブリッドで、中古セダンをネット検索しましたが、結局、シビハイに落ち着きました。初代に比較して、走行距離6万キロで程度はいいと思いますが、クルコンがないことと、色がシルバーで ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2017年03月12日

ラストサンバー (スバル サンバー)  

イイね!
スバル サンバー
三代目サンバー 平成2年式です。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2009年12月06日

セカンドサンバー (スバル サンバー)  

イイね!
スバル サンバー
二代目サンバーディアス 今度は、母親が乗るため、ATにしました。初代サンバーからパーツは移植中です。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2009年10月04日

飛び丸 ヴィヴィオ (スバル ヴィヴィオ)  

イイね!
スバル ヴィヴィオ
1992年3月にレックスの後継モデルとして発売。デビュー当初のキャッチフレーズは「SIMPLE RICH(シンプルリッチ)」。車名は英語のVIVID(鮮やかな、生き生きとした)からの造語。また排気量の「660」をローマ数字で表記した 「VI VI 0」 にもかけられている。モータースポーツへも参戦 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2009年10月03日
 
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クルマレビュー一覧

その他 COSWHEEL MIRAI T Lite

レビュー
ちょっとした5Km圏内の簡易走行
2023年12月11日

プロフィール

ガソリン入れて、プラグの火花を飛ばして、爆音とともに白い煙を出す、鉄の塊が大好きです。地球環境にやさしくしたいと思いつつ・・・。不良中年です。
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カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2019/05/04 21:39:15
メーカー不明 スピードリミッターカット 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2018/04/09 16:54:06
ETC2.0取り付け 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2017/06/21 21:28:41

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ダイハツ ハイゼットカーゴ 瀬戸の大魔神 (ダイハツ ハイゼットカーゴ)
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