アウトランダーPHEV(2015)のエンジン回転数

2015年アウトランダーPHEV(ダイナミックシールドになって最初の)
のエンジン回転数です。

アウトランダーにはタコメーターが搭載されていませんのでエンジン回転数が分かりませんでしたが、私の場合レーダー探知機をOBD IIで接続をしていたため、レーダー探知機の画面でエンジン回転数が表示できました。
狙っていた訳ではなくたまたまなんですか。

・バッテリーが無くなりガソリンのみで走行している場合、エコモードで瞬間3000回転、平均で2600回転ぐらいでした。
・バッテリーが無くなり、停車状態でのエンジン回転数は1100回転ぐらいでした
・そこから走行状態でアクセルとブレーキを踏んでいない状態で1500回転ぐらいでした。


普通の車のアイドリングよりエンジン回転数は多いですね。そのせいかエンジンがかかると普通の車よりちょっとエンジン音が大きい感じがします(車内では静か)