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毎年恒例野沢温泉旅行へ 今年は久々のランエボで行くなりました 上り坂やカーブ多い中央道、長野道、上信越道 さすが300馬力クラスだと楽々走行します この次期ですと道路の雪が心配でしたが ノーマルタイヤでも行けるくらいでした でも冬の装備はしといたほうがよいですね 写真は野沢温泉のシンボル的な建物、 ...
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ここ最近ブログが放置化していました　久々に更新!! MMFからいろいろとパーツの交換をしました リヤパワーバーの追加 ヘッドライトHIDバーナーの交換(6000K) 補助灯のHID化 HDDナビゲーション(トヨタ純正) ホーンの交換(オオサワ製) 年内チューンはここまでとなりそうです
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もともと大気開放型だったものをリターン式に加工し バネも強いタイプ変更　手押した感じですが純正より少し強くなりました 前乗っていたランサーＣＤ５Ａ時代に使っていたもです もちろんリリーフ機能はありませんので　 しっかりブーストがかかります 今週末 取り付けてみます ＭＭＦまであと一週間！ 　
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今日は某オークションで無塗装タイプのもの落札したボルデックを塗装作業です 工程内容 ①８００番の耐水ペーパーで全体研磨　 ②塗装つきをよくする下地剤の散布 ③プラサフ（今回は小物なのでカンペを使用） ④表面のチェクしザラついているなら修正 ⑤脱脂 ⑥ガンスプレーで原色塗装作業（エボ９リヤバンパー下 ...
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納車より一ヶ月ほどたちました 先日フルノーマルからマフラー、触媒交換しました　 今更ながらなんですが　交換後のフィーリングに驚いてしまいました Ⅶの時は最初から変わっていたので違いはわかりませんでしたが・・・
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