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目標を発見した！
しかしこの後、発見し返された(笑)

携帯は苦手なので手ブレしまくり、な年末の１コマでありました…
SSDやメモリが安いうちにと秋葉原に買い出しに行ったのですが、ここまで安くなってるとは。
無駄にメインメモリ３２Ｇにして、ＲＡＭディスクとか組んでしまいました。

車の方は、冬に入ってから着膨れる人が多いせいでしょうか、擦られ傷が結構目立つようになりました(つД｀)
研磨して取れるといいなぁ…

そんなこんなで、今年も宜しくお願い致します。

少ないながも色々ネタはあるのですが、日々の生活に追われているうちに数ヶ月経ってました(汗)
一応死なない程度に生きてマス。
車検も無事に終わりました、ライトの光軸調整がディーラーの機械では出来ず、陸運局に持ち込んだくらいです。

さて、ドライブレコーダーですが。
夏の暑さは乗り切ったと思うのですが、イグニッション連動で起動させると初動電圧の関係か、リセットが起こるようになりました(リセットされると設定しないと起動しない)
少々面倒ですが、スイッチを増設してエンジン起動後にスイッチを入れるようにする事で解決しています。
まぁ、結構起動するのを忘れてしまったりするのですが(*´Д｀)

映像はフルHDと言う事で綺麗なのですが、フロントグラスの汚れを綺麗に拾ってしまうのでオフィシャルのような綺麗な映像は難しいです。
多分、外に直接設置すると綺麗に撮れるんだろうなと…

幸い面白映像は撮れていませんが、お値段考えても良い買い物だったかなと思います。

随分間が空いてしまいました、ネタはあるのですが中々書けませんすいません。

さて、今回は鈴鹿サーキットの開設５０周年記念イベントに行って来ました。
日帰りだったので疲れはしましたが、楽しめました。
金曜の夜に出発して、新東名→新名神と走りましたが快適ですね～
そして夜明けと共に鈴鹿に到着。

駐車場が空いていたので滑り込み、暫くすると豪雨…


しかし集まった人間の気持ちにブレは無く、開始時間前には超快晴に！


イベントステージ、まだ何もやってないので閑散としてますが、イベント中は盛況でした


出店も結構ありました、散在しそうで危ない(笑)


メーカー出店も色々とありました


カワサキブースにあったニンジャ４００Ｒ、もうすぐ発売される新型かな？
ライムグリーンも最近はメタリック仕様なんですね～


マフラー廻りの処理に惚れました、コレ２５０で出してくれないかなぁ…


そしてコース開放とピットウォークタイム、凄い人です


大盛況です


１番人気は第２期のホンダＦ１マシン群


裏に廻ると空いてるんですけどねヽ(´ー｀)ノ


更に裏では、個人所有の６０年代マシン群が展示されています
最後にパレード走行アリ


美しい…（展示車両と言う事でナンバーは消してませんが、問題があれば消します）


いい感じです


セリカは、歴代の中でもコレが１番好きです


そして初の白バイらしいバイク、凄い保存状態ですがサイレンも鳴りました
日本の工業製品てホント凄いですね(汗)


コースでは色々なマシンがデモ走行を見せてくれました


ジャグワー


マツダのロータリーサウンドは最高でしたね、「グランドスタンド前は全開でいきます！」の宣言通り、良い音を聞かせて貰いました
動画も撮ったのですが、やはり迫力は記録出来ませんねぇ…


スズキのマシン、３０年前のモノを２０年振りに火を入れたとの事
２輪も歴代のライダーが色々と見せてくれました
印象的だったのは、各メーカーが貴重なマシンを持ち寄って盛り上げてくれた事でしょうか？
展示ブース、デモ走行、普段はライバルですけど、こういうのは良いですネ！


中嶋さんと星野さん、対決レースもやってくれて大盛り上がりでした。
トークも楽しいのですが、ストーリィが決まっているにしても素晴らしいバトルを演出してくれるのは流石と言うところですか


ほのぼのとしつつも楽しいイベントでした、来場者も多くて盛り上がりましたしね。
それでは、お約束のマーシャルカーで終わります


＃とみさん居ないなと思ったら、オーナーズパレードは次週だったのですね(笑)

ドライブレコーダーを購入してみましたヽ(´ー｀)ノ
これまた色々調べてるうちに、１年くらい経ってた気が、ゴホゴホ…
この手の製品て、次々に新製品が出るので買い時が難しいですネ。

フルＨＤ画質、GPS内蔵、セッティング時に画角を見たいので液晶装備、夜も綺麗に撮れると良いかなと言う感じで探していくと、何となくコレになりました。
あくまで私見ですが、上位機種は割高感が(汗)


台湾のアマゾンみたいな通販サイトで購入、見てるだけでも楽しいサイトです。
漢字主体なので判るようで判らないと言うか、でも何となく発注したら届いたので大丈夫だったんでしょう(笑)
Paypal利用可能なので、セキュリティ的にも安心かなと思います。
発注日から数えて６日で到着、１万８千円弱で関税は取られませんでした。
８ＧのマイクロＳＤ（スロットは普通のＳＤ（　＾ω＾）・・・）と液晶クロスがオマケで付いてました。


大きさは思った程でもなく、これなら取り付けても邪魔にならないかな？
ぼちぼちレポートも上げていければなと思います。

ぼちぼち車検も近いので、点検がてらディーラーで作業が完結するか検査機材でテストして来ました。
結果、ヘッドライトの光軸調整が出来ないらしく、陸運局持込になるらしいデス。
多少時間が掛かるくらいで、それは別に構わないんです。

で、本題なんですが。
ワイパーブレード（ゴム部分）を交換しようと思っていたのですが、セダンと同じと聞いていたものの合わず、またユーロＲのも合いませんでした。
他のも含めて現物でチェックしたのですが、微妙に違うらしく…
正直ユーロＲと違うと言うのは想定外でした。

他の５ドアユーザーの方でブレード交換された方は、どうなさったか情報頂けると幸いです。
本国取り寄せだと早めにしとかないと時間掛かるんですよねぇ。