アジアン・ラクーンのブログ一覧

"黒"獅子丸＝プジョー307 フェリーヌ2.0S（5速MT）で御座います♫

某社の納車メンテナンスに、えらい時間がかかって、やっと今日納車♫
仕事終わって、横浜まで引き取りに行きました〜



う〜む
なんとも「癒し系」♫
バケット的なのに"ふんわり"したシートに座って、ロングストロークのミッションを使って走らせてるとギンギン走るモードには入りませんな〜(^-^)
2リッターNAエンジンもトルクあるので、高速に入ればトップギアに入れっぱなし

初代獅子丸＝プジョー208GTiもトップギアで巡航出来たけど、ノンビリ感が全く違うんだよね〜
NAならではの穏やかな出力特性が心地いい♫

しかも、いざという時に踏み込んだ時のエンジン音の良さ♫
レッド＝6500rpmなんで、そんなに回る訳じゃないけど、レスポンスが鋭すぎないので息の長い加速をしてくれて、よく回るエンジンのように錯覚します(^ ^)

その気になれば、結構速い事も確認出来ました〜
でも、滅多に踏まないけどね♫

これから、この↓虎徹&獅子丸で楽しみます(^o^)/

先日のマル耐で、ちょっとしたアクシデントが。
練習走行前にホイールボルトの増し締めしようかなぁ〜と、トルクレンチを手にしたら

「カラッ！カラッ！」と音がして、レンチのヘッドがバラバラに〜(O_O)


ネジが何処かに行ってしまい、修理不可！！
う〜む、2xxx円程度の安物はやはり駄目ね〜
その場は、ほげさんにレンチを借りた事なきを得たものの、ちゃんとした工具を買おうと思いググった結果。

やっぱり、国産でしょ〜と。
東日さんのトルクレンチを購入(^ｰ^)
（KTCは、さすがに手が出ず・・・）


手に持っただけで、本物感が「♫」
トルク値設定の感触が「♡」

「校正証明書」まで付いてるし♪
やっぱり「良い道具」って、テンション上がるな〜♪

大事に使います(^_^)♪

悩む〜

先日のマル耐で使ったテープが強力過ぎたらしく&熱が加わったせいで、ボンネットのゼッケン部分がこんな感じに↓



これ、クリアが剥がれてます〜(T_T)
ほっとくと、周りまで剥がれちゃう...
塗るか...
結構金かかるなぁ〜
いっその事、中古カーボンボンネットにでも変えるか...
ちょうどヤフオクで送料込み6万ぐらいで出てたんだけど、迷ってる間に売れちゃった...
てか、カーボンボンネットとか「ヤル気」出過ぎで虎徹には合わないな〜
足回り弄るまでは、極力、外見はノーマルっぽく行こうかな〜

と、思案中...

久〜しぶりに行ってみました〜
東京モーターショー♪
ビッグサイトに移ってから初めて行きました(^_^)

まぁ、想定内の人混みと、想定外の食べ物の美味しさ♪
奥さんと一緒に行きましたが、彼女も思いの外楽しんでくれました♪

まず見たかったのはコレ↓

と、コレ↓


SｰFRは人混みで目視不可・・・まぁ、仕方ないね〜
Project2&4は、しっかり見られました(^ ^)
これ、公道走行は絶対無理（横から突っ込まれたら即死だし(^_^;)）だけど、好きだな〜これ♡

YAMAHA SPORTS RIDE CONCEPT↓は格好良かったけど

個人的にはこっち↓の方が好きだな〜

「kode９」
フェンダー周り、かっこいいです♡

奥さんは、スズキ イグニス↓とSmart for four（写真なし・・）がお気に入りのご様子♪


でも、もっと気に入ったのは会場外の自衛隊展示のコレ↓

と、この子↓


ご満悦で、良かった♪良かった♪

前日の雨も上がった11月3日
袖森行って参りました〜
マル耐！！

今回もオーガナイザーには言いたい事が山盛りでしたが・・・
総じて、楽しゅう御座いました(^ｰ^)♪

我々「ハレギンザノンターボチーム」（＝実質「チーム106」と化しましたが）は4台中2台がトラブルで走れず・・・
2台体制（虎徹＆白ライオン号）で出走です♪
まーざさんはサポートに回って、ドライバーは私＋chiroro45さん＋ほげぐまさん
た〜っぷりと1時間20分（以上？）走らせていただきました♪

レーススタート直後の白ライオン号のトラブルで、ファーストスティントが繰り上がって始まり(^_^;)
果たして白ライオン号は治るのか？
と心配しつつ走ってましたが、無事、バトンタッチも出来♪
後半は白ライオン号のタイヤ交換を行うと言う事で、携帯で「もうちょっと引っ張るよ〜」的な連絡をもらい「耐久レースだね〜」と思い走っとりました〜
最後は結構「へばりぎみ」でしたが、なんとかバトンを繋いで完走出来ました(^o^)／

なにせ、二台しか居ない状態なので「基本的には安全マージンを残して」走行したのですが
最終コーナーで「冷や汗ドバ〜」の瞬間↓もあり(^_^;)


また、結構な数の「抜きつ抜かれつ」もあり↓

盛りだくさんでした♪

1分5秒ぐらいから、赤いM３を追っかけてたんですが黄旗で中止
その後、たまに遭遇する挙動不審のアル〇ッツァ（ストレートは速い〜）やマー〇ニスモ（フラフラして怖いのよ〜）と絡みつつ
12分20秒頃に8コーナーでインに割り込んできたロー〇スに切れつつ
18分00秒頃の3コーナー、スリーワイドに痺れつつ
19分40秒頃、後ろから来たISを利用してアル〇ッツァを抜いてやったりして♪

結果、ファイナルスティントでは、そこそこタイムも出てました(^o^)

でも、最後はきつかった〜〜

多分、ベストラップと思われるのが↓

NATSと追いかけっこしつつヘアピンで刺されちゃいましたが、ロスタイム少なく走れたって事かな〜

今回、ブレーキングを100％フルブレーキングから若干踏力を弱めて早めのブレーキングにしてノーズダイブを抑えめにして→早めにブレーキングを終わらせて、早めにアクセルをあてる事を目指しました。（まだまだだけど・・・）
結果、タイヤの使い方はマシになったと思います。
また、ホイールがラリ鉄からTE37に変わった効果もあるのかも。

あと、３〜４コーナーと最終コーナーを少々抑えめで走ったんですが（一回やばかったけどね）、目一杯のアタックラップで「どれ位タイム削れるか？」を近いうちに試したいな〜と思ったアジアン・ラクーンでした(^ｰ^)