かね☆ぼんのブログ一覧

前アカウントを削除してから・・・

後悔の日々、パーツレビューも上げる気がなかった・・・

が、しかし、みんカラに入ったきっかけは、

タウンボックスのパーツを探すため、

ユーザーのレビューは参考にしましたからね、

その当時は、その参考にした皆さんのパーツを取り付けたり、

自分でこんなのもあるよ的な、レビューもあげてたりしてはいたのですが、

大量にあったレビューを、また書き直すのは至難の業（大げさ）

なので、ゆっくり思い出しながら書いていきたいと思います。

今回は自分で遣ろうと思ったのだが、
ひいきにしているイエローハットが、リニューアルオープンって事でオイルが安かったって事もあり、
いつもと一緒で○投げした・・・（＾＾；

んで今回のチョイスは、
カストロールのＧＴＸ　ＤＣ－ＴＵＲＢＯ　１０Ｗ－３０　￥１９８０

前回からオイル漏れを懸念し、化学合成油から鉱物油変更していたのですが、
まあ、コレといって不満は無いし、今回も鉱物油をチョイスしました

前々回から交換してなかった、オイルフィルターも一緒に交換してみました
そうだな・・・次回オイル交換は２ヵ月後の５月あたりかな？

因みに前回は１月８日、それから５１００ｋｍほど走ってます

現在の総走行距離１３７０００ｋｍです

今回のリコール作業、

掛かっても半日だったようで、昨日預けて今日バッチリって
どこかの洗濯屋けんちゃんみたいにスピード作業でした

さて、今回の作業はDラーでもあんまり気の乗らない作業だったようで、
クランクシャフトのオイルシールが逝ってしまうという、
今回のリコール、結局オイルシールの補強作業で対応しただけで、
何故、オイルシールの改善版を出さなかったのか？
そこが納得いかないところのようです。

まあ、確かにそういわれるとそうですな・・・

先程思い出した
先週金曜日にディーラーから電話がありまして、
内容はオイル漏れの欠陥が出たので、
修理したいという内容でした
なので、代車の関係上で１４日にタウンボックスを入院させます
このリコールで我がタウンボックスのオイル漏れが治ればいいかな？
なんて思ってみたり・・・

結構大変な作業になりそう
しかも、２５万台以上って・・・

以下三菱自動車のＨＰより抜粋

ミニカ等7車種のエンジン（クランクシャフトオイルシール）について（対象車両追加）

リコール届出番号 2881 リコール届出日 平成24年1月26日 リコール開始日 平成24年1月26日

基準不適合状態にあると
認める構造、装置又は
性能の状況及びその原因 エンジンフロントケースに装着しているクランクシャフトオイルシールにおいて、フロントケースの加工ばらつき、 およびオイルシール圧入量ばらつき等の複合要因により、当該オイルシールの保持力が低下しているものがあります。 そのため、当該オイルシールが抜け出しエンジンオイルが徐々に漏れ、油圧警告灯が点灯し、そのままの状態で使用を続けると、 エンジン内部部品が焼付き、走行不能となるおそれがあります。
改善措置の内容 全車両、当該オイルシール取付部を点検し、オイル漏れが無い場合は、 フロントケースにオイルシール抜け止め用プレートを追加装着します。 なお、オイル漏れがある場合は、オイルシールを新品に交換するとともに、フロントケースに抜け止め用プレートを追加装着します。

車名 型式 通称名 リコール対象車の車台番号の
範囲及び製作期間 リコール
対象車
の台数 備考
三菱 CBA-H42A ミニカ H42A-0901919 ～ H42A-1100202
平成16年4月13日 ～ 平成18年4月4日 3,197
CBA-H47A H47A-0900565 ～ H47A-1100202
平成16年4月13日 ～ 平成18年4月4日 764
GBD-H42V H42V-1102848 ～ H42V-1300202
平成16年4月12日 ～ 平成18年4月4日 12,095
GBD-H47V H47V-1000551 ～ H47V-1200202
平成16年4月12日 ～ 平成18年4月4日 1,728
LA-H81W eK-WAGON
eK-SPORT
eK-CLASSY
eK-ACTIVE H81W-0612842 ～ H81W-0613039
平成16年4月9日 ～ 平成16年4月15日 33
UA-H81W H81W-0774015 ～ H81W-0775938
平成16年4月9日 ～ 平成16年4月16日 334
CBA-H81W H81W-0900222 ～ H81W-1408112
平成16年4月15日 ～ 平成18年4月6日 22,005
DBA-H81W H81W-1100207 ～ H81W-1520447
平成16年11月30日 ～ 平成18年4月4日 42,227
GD-U61T
GD-U61TP ミニキャブ U61T-0310937 ～ U61T-0600208
平成13年7月24日 ～ 平成15年6月30日 13,843
GD-U62T
GD-U62TP U62T-0316643 ～ U62T-0510626
平成13年7月24日 ～ 平成14年8月8日 17,616
LE-U61T
LE-U61TP U61T-0700201 ～ U61T-0910741
平成14年8月8日 ～ 平成16年10月7日 14,309
LE-U62T
LE-U62TP U62T-0700201 ～ U62T-0914859
平成14年8月8日 ～ 平成16年10月4日 18,818
GBD-U61T
GBD-U61TP U61T-1000225 ～ U61T-1103833
平成16年10月1日 ～ 平成18年4月11日 7,083
GBD-U62T
GBD-U62TP U62T-1000202 ～ U62T-1105913
平成16年10月1日 ～ 平成18年4月11日 11,135
GD-U61V U61V-0312777 ～ U61V-0600340
平成13年7月24日 ～ 平成15年8月18日 17,511
GD-U62V U62V-0306043 ～ U62V-0600214
平成13年7月24日 ～ 平成15年7月16日 7,269
LE-U61V U61V-0700201 ～ U61V-0918935
平成14年8月8日 ～ 平成16年10月1日 23,948
LE-U62V U62V-0700201 ～ U62V-0906789
平成14年8月8日 ～ 平成16年9月30日 8,380
GBD-U61V U61V-1000207 ～ U61V-1105221
平成16年10月1日 ～ 平成18年4月3日 10,520
GBD-U62V U62V-1000205 ～ U62V-1102908
平成16年10月1日 ～ 平成18年4月3日 5,165
GF-U61W タウン
ボックス U61W-0103274 ～ U61W-0301652
平成13年7月24日 ～ 平成14年8月2日 2,377
GF-U62W U62W-0102438 ～ U62W-0301314
平成13年7月24日 ～ 平成14年8月1日 1,745
TA-U61W U61W-0400201 ～ U61W-0502986
平成14年8月8日 ～ 平成16年9月30日 3,661
TA-U62W U62W-0400201 ～ U62W-0502538
平成14年8月8日 ～ 平成16年9月25日 2,903
ABA-U61W U61W-0600202 ～ U61W-0800458
平成16年10月11日 ～ 平成18年4月1日 528
ABA-U62W U62W-0600203 ～ U62W-0800925
平成16年10月5日 ～ 平成18年4月1日 1,336
CBA-U61W U61W-0700215 ～ U61W-0900847
平成16年10月14日 ～ 平成18年4月1日 1,327
CBA-U62W U62W-0700206 ～ U62W-0900323
平成16年10月15日 ～ 平成18年4月1日 276
（計34型式） （計7車種） （製作期間の全体の範囲）
平成13年7月24日 ～ 平成18年4月11日 （計252,133台）


（備考） 本届出は、平成22年11月11日付け届出番号「2590」にてリコール届出を行ったものですが、継続原因調査の結果、 対象車両の選定に不備があることが判明したため、対象車両を追加するものです。
注意 1. お客様のお車が対象となる車両かどうかにつきましては、 当サイトのリコール等対象車両検索 でご確認ください。
2. 対象車の製作期間は、ご購入の時期とは異なります。

ナンカンスタッドレスのインプレッション

言葉は要らないかな？

因みに４０ｋｍ/ｈの法定速度内です