スマＱのブログ一覧

　土日と勤務だったので！月火は代休で休み！だけど、月曜は、火曜日に遊ぶために夕方まで代休出勤！
　仕事片付けて、本日無事、九州国立博物館へ！高速で太宰府に向けての途中のことです！
　九州道の八幡ICの手前に、長いトンネルが２つあるのですが！その２つ目の金剛トンネル追い越し車線を流れに乗って、走っている最中！目の前にヒラヒラと天井高く舞っているものが！あまりにも軽やかな感じでいるので！段ボールが飛んでるのかな？でもデカイ!!｢約１畳サイズのコンパネ板｣と気づき、直撃はマズイと思い！ブレーキ踏み！フロントがダイブするのを感じながら、ステアリングを切り、回避行動をとる！この時走行車線を確認してないために！そちらには逃げられず！最小限の動きをとる！直撃は避けたが、落下物は右目の前に落ち軽くバウンドし、｢カシュ｣という音とともに右タイヤ下に滑り込む！そのため、フロントも滑り！カウンターを当てて！無事体勢を立て直す！
　そして！前を見ると写真のトラック！少し車間をとりながらりながら、走っていると荷台から再び｢コンパネ板｣が舞い上がる！今度は、周囲の車線も気を配っていたお陰で、走行車線に滑り込む、その瞬間に真横に｢コンパネ板｣バウンド！間一髪です！その後、トンネルを抜けるとトラックは走行車線へ移り減速走行！｢コンパネ板｣落としたことを気づいているのかなと思い、その車両の前に出るが、、何の反応も無し！一旦後ろに下がって、証拠確保のために、前述の写真を取ってもらいます！
　そのまましばらく後ろに付いていくが、鞍手PAで入らず、そのまま素通りで逃げていく！
　こちらは、車の状態の確認、落下物の回収や再び落ちる可能性を感じて、鞍手PAに入り、外装チェック！ただし下回りは無理なのでその場であきらめ、売店の定員に頼んで、落下物のことと相手のナンバーを道路公団に連絡としました！(でも、後で直接道路公団に連絡すると！落とし主はわからない！オイオイ！ナンバー通報してない？どういうこと？)

　その後、しばらく挙動に注意しながら走っていると、古賀SA手前で、再び前のトラック(別の)から落下物！今度は150ｍ位距離があったのと、中央のガードレールに向かっていました転がって行ったので、緩やかに回避！でも１ｍ四方の落下物だったので直撃したらこっちの方が危ないね！
　このトラックのドライバーは落下物に気づいたのか？古賀SAに入って行きました！
　一日に３回落下物に遭遇するとは？無事だからラッキー？

　この後、九州国立博物館を十分に楽しんだのですが、もしものことを考え、帰り際、古賀SAインフォメーションにより、道路公団への連絡の仕方と聞き、直接今回のことを連絡確認しました！そうするとそのまま、交通高速隊へ！今後のことを相談します！(今回のことで、高速道路での事故処理の仕方がよくわかりました！不動にならない限りは一般道のように、その場での検証無理ですよね？相手逃げていくし！)

　さいわディーラーで、下回りの確認してもらったところ、問題なしとのことで、今回は、じことしての扱い馳せずに、交通高速隊から相手への厳重注意で終わることにないそうです！
　相手には、十分反省してほしい！

　しかし、今回のこと一歩間違えたら、トンネル内での多重衝突につながり、死者がでてもおかしくない位、大きなことだと思います！
　運ぶことが仕事ならきちんと荷造りをして、走ってもらいたいです！
　こちらが悪くないのに事故をする、何とも腑に落ちないことです！

　なので、今回、直接、衝突していないようですが、このような行動をとらさせていただきました！
　
　おかしくないですよね？

　ＰＳ、今回の回避行動でのトゥーランの動きは素晴らしかったと思います！改めて、ＶＷの足回りのよさを感じました！
　今、イロイロあるけど、何とか乗りきって行って欲しいな？
　また、九州国立博物館の特別展よかったです！正倉院の｢螺鈿紫檀 五絃琵琶 【 らでんしたんのごげんびわ 】 ｣を見に行ったのですが、それ以上によかったのが、｢重源座像｣でした！まさにそこに人が座っいるようにしか感じなかったです！