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カロのフラクシー入れました
本当はモフモフなラグジュアリーなマットにしようかと思ってたのですが
車の特性考えてもフラクシーかなと・・・

やっと
温めていたハンドルを装着しました
って言うのは
ハンドルを買って折角だからＭボタンも赤に
でもＭボタンが中々来ない
1ヶ月待ったかなー
更にツーリング前に壊しちゃって参戦出来ないのも嫌なので
結局今日取り付けました

昨日のオープンカー倶楽部のツーリングで５時起き
今日も６時に起きてバッテリー端子外し
８時から作業開始です

純正ハンドル



交換後




いいねいいねー

DIY日和ですねー
って事で
フォローさせて貰ってる方の整備手帳を拝見し
こりゃーやばいだろって事で
実践しました

元々手本があるので
ちゃちゃっと終わると思ってたのですが
構造が少し違く諦めそうになりましたが何とかなりました
構造がと言うのは多分自分の車には
そのブロアケースの上にリレーボックスがあり更に知恵の輪状態で下手に外して
エラー出るのが面倒だったのと自分のはまだフィルター砕けて無かったからなんですが
砕けてないからこそ今でしょう！って事で頑張りました


これは既に外した絵です

粉砕されて無くフィルターも残ってますが
少し触るとボロボロと砕けてきます
もう限界ギリギリでしょう




多分純正を交換しても直ぐに駄目になるでしょうから
手を加えて丈夫にします

ネットです

今回このフィルターを使いました


裏から


ブロアーファン側に異物が落ない様に再確認して組みます
多分フィルターの裏がスカスカなので耐久性がなくなり粉砕してしまうのだと思いましたの
裏にネットで補強しました