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ずーっと悩んでいた嫁。
ＭＩＮＩクーパーＳＤから始まってクラブマンＳＤ
Ｄラーに行ったり色々なお店回りました
5ドアでＤしか選択肢がなくクラブマンに決めた着後
車庫に３台収まり切らない事で全く射程外だったスペイドに移行
結局ポルテからスペイドへ
クーパーＳＤの５ドアで中々理想が通りの物が無く
スペイドならカーＡＶとかホイールとかそのまま移行出来るのが決定打に
って事でカーＡＶを総取り

シャキッとが２機付いて居てウーファーにデカいアンプ
付けるの面倒～爆
更に車高調とか色々物色してるし忙しい年末になりそうだわ
自分の車もホイールを何にするかが決まらないのに・・・

レーダーなんですけ
指定店専用モデルなんでODB2接続です
しかし表示されてる物はODB2情報ではない

まーやっと時間有ったのでレーダー確認してみました
OBDf12-RDで接続されてます
指定店は設定３らしいですが
自分はオールオンで前の車も今回の車も
良い感じなんですけど
なんなんでしょうか？

KW HAS-height adjustable springsを付けました
先代もkwでしたので間違いは無いはずですが
あまり落ないって噂もあり
何げに高いので落なかったら更に妄想が膨らんじゃうので
ドキドキでした
実際は3cm近く落ちました
kwのバージョン３つけていた時こんなに落として無かったので
万々歳です
因みに乗り心地ですが
深い段差では結構な反動来ますが
普通の舗装された道では、大して変化無いのでコスパ高く感じます




純正20インチにスペーサー入るか
２１インチホイール入れるか
２０インチ社外入れるか悩んでます

お友達のトシ棒さんに更に快適仕様にして貰いました

※テレビナビキャンセル
※バック時の助手席ドアミラー下降角度変更
※エンジェルアイのデイライト化
※ドアロック連動ドアミラー格納け
※アイドリングストップ・前回設定記憶
※ドアロックアンロックの　アンサー音
※ナビ・運転席ドアオープンで車両電源オフ
それと
ナビアップデート2019年度版

サクサク～っと施工して貰い帰りは快適でハッピーな気分
飛ばし過ぎてある意味ヤバかった

トシ棒さん
とアップデートに付き合ってくれた方々
ありがとうございました　m(__)m

久々の投稿です
特にインスタやってる訳でも無く
平々凡々でした
特に欲しい車も無く　特にE64が壊れる事も無くの
数カ月？数年？でしたが
奥様がMINIが欲しいと近所の車屋さんに

そこに前から気にはなっていたS400h
内装の素晴らしさに感動
試乗しましたが・・・・・・・・・

遅い
E64が360馬力位
S400hが３００馬力位

壊れてんのかと思いましたが
元々MBはアクセルが重いらしい

大手中古車屋の営業もS400最高なはずですと
そりゃー見れば解る
でもBMの駆け抜ける喜びのキャッチフレーズは伊達じゃないんだと

帰りの道中でBMのエンジンの滑らかさとハンドリングのよさを再確認される事で
車選びの方向性が変わりました　爆

自分の頭の中の車選びの選択枝に高原をオープンで・・・が
未だに抜けなく
今回は屋根アリにしようと散々言い聞かせたが

無理でしたー

年式新し目な６４０のLCIを探しましたが
全然なく
M6と言うモンスターが欲しかった訳でも無いのですが
このサンマリノブルーにやられて即買

まだ1００㌔位しか乗ってませんが
やばいです
リッターバイク並みな感じです