いんぷいのブログ一覧

先週末にブレーキパッド交換していたら、おぉー！！
フロントキャリパーのダストブーツが亀裂だらけを発見！

熱でやられたみたい・・・。
ブレンボのダストブーツに亀裂は良く聞いていたけど(-_-;)
で、土曜日のお昼に早速ＴＥＬでスバルに注文。
次の日のお昼過ぎに届くとのことで、取りに行ってきました。
めちゃはや(^^♪


シールキットでピストン8個分のダストシールとピストンの角リングのセット。
整備書のコピーももらってっと（＾◇＾）
税込￥10,479をスバルカード割引で￥9,955でした。
結構するもんだ～(>_<)
ダストシールだけなら、パッドだけ外して十分交換出来そう！
今週末にやろっと！

そうそう、先週末の日曜日から、行きつけのショップにドック入りしていた
インプちゃんが今日、4日ぶりに帰ってきました。
楽しみ楽しみ（*^_^*）

今回はポチッとした訳じゃないのですが、
前から買おうとしていた自動車用の空気入れを
ホームセンターで購入！

いつもサーキットでエア調整したタイヤにエアを入れたい
な～と思っていたのですがなかなか買えずじまいで～ぇ。
購入したのはコー○ンで、3種類も置いてあって、
1,000円、1,500円、2,800円。
違いは流量で、8L/min、12L/min、17L/minなのでした。

購入したのは、2,800円のもの。コー○ンオリジナルの中国製～。
ちなみに、ア○トロプロダクツのセールで購入しようと思ったのですが、売り切れで(-_-;)
APオリジナルで、1,280円→880円位だったかな・・・。
でも、流量12L/minだったので、まっいっかー。
話は戻って、週末に使用してみたのですが、とにかくうるさい(>_<)
エンジンかけっぱなしだし、ポンプうるさいし、めっちゃ近所迷惑かも・・・。
めっちゃ頑張っている感じはするんだけど・・・。
しかも、ちゃんとエアは入るんだけど、おっそい！！
圧力計も付いているけど、精度は・・・当り前か～ぁ。
でも、この値段じゃこんなものかな。
使用には十分かな^_^;
でも、すごいコンパクトでいい感じ！
レジャーの浮輪とかの空気入れにも重宝しそうです（＾◇＾）

これがあればベスト・・・なっ、わきゃないか^_^;
まったく関係ないアイテムですが、
こんなのポチッとしちゃいました。
サーキットにタイヤ運ぶとか、タイヤ通販で買って組んで
もらって持って帰ってくるときに重宝しそうなんですよ。
タイヤトランクに２本、後部座席に２本積む時、
いつもレジャーマット敷いてて、汚れたり、運ぶ時に
汚れる汚れる(>_<)
そこで、良いのを見つけたんですよね！

フリーサイズでかなり色んなサイズに対応。
マジックテープでべろべろっと巻くだけ、取っても付いてて持ち運び簡単！
まだ使ってないけど^_^;
４本で定価\8,400→\6,720(税込)！
ここで購入→　http://www.andare.jp/catalog/other/tire-tote.html
まだ使ってないけど、使ってみた感想はまた載せますね。
本当は全く同じ形状のデザイン違いで真っ赤なスナップオンのが売っていたんだけど、
定価\9,800(税込）で高い・・・値引きしているところがどこもない・・・。
でもカッコよかった^_^;
ここしか売ってなかった→　http://www.snaponshop.jp/snapon/7.1/BRITIREBAG/
機能は全く同じなので、我慢我慢(-_-;)

数あるコレクションの中で何が好きかな～ぁって
やっぱりこれかな！

インプレッサではなくて、1983年ルマン優勝車の
ポルシェ956　ロスマンズカラー。
※水平対向エンジンらしい。知らんかった（＾＾；
962Cのロスマンズもありましたが、
何が違うのか良くわからん・・・。


ロスマンズのカラーってかっこいいと思います、大好きです！
中学生の頃、プラモデルを作った思い出がありますね。デカールめちゃ多かった^_^;
ロスマンズのタバコはかな～りヘビーな味らしい。

もうひとつ、後ろに写っているホンダNSR500　ロスマンズカラー。
ワインガードナーが大好きだった！ヘルメットもカッコイイ！！
ヤマハのウエインレイニー、スズキのケビンシュワンツ・・・
あの頃はバイク夢中で見てたな～ぁ。(既にじー様のつぶやき）
F１もセナ、プロスト、マンセルの頃は面白かった・・・。
何だか回想ばかりしてる。老人の戦争話のよう・・・^_^;
きっと古き良き時代・・・とか言って懐かしむじじーになっていくんだろうと思います。

しかし、F1、バイクも今は何だか全然面白くないので、両方興味なし(-_-;)
タバコメーカーがスポンサーから撤退していった頃からか？
カラーリングもパッとしないし、カッコ良くない！
スターがいないからか？
でも、WRCは大好き・・・大好きだった？！
スバル、三菱、スズキ、プジョーが撤退してからはやっぱりつまらない・・・。
2004ラリージャパンはフルワークスで楽しかった！
4泊5日で、レンタカー850km走破して楽しかった～ぁ。北海道は広い！

バイクと言えば学生の頃、NSR400かVFR400のロスマンズカラーが欲しかった。
NSRはバリバリ伝説のグンが乗っていて、カッコよかった！
きっと同年代の人はみんな読んでいましたよね。
でも、あまりに速すぎ＆燃費が悪すぎて・・・ビビって買えなかった(>_<)
VFR400の片持ちアーム仕様は高くて買えなかった(>_<)
結局、TZR250→友達から買ったVFR400普通のカラーを乗り継いだんですよね。
※愛車紹介参照～ぉ。
今でも乗ってみたいけど、お金がないし、維持出来ないな(゜o゜)

また、そういう面白いモータースポーツに期待♪

最近、ＦＳＷのライセンスを取得しようか・・・。
すごーく悩み中(-_-;)
サーキット仲間の先輩に誘われてるぅ。
ポイントは頻繁に行けるかとお金！！
魅力いっぱいなんだけど、高いんだよね。
と、言うことでどのくらいの費用が年間でかかるのか、
エクセルで計算してみました。

嫁には何してるんだーってなんか覗かれた。やべっ。
なんだか分かってなかったけど・・・。金額見たら、しばかれる(゜o゜)　秒殺！！

結果、毎回30分Ｘ2回走るとして、通常の走行会（いつも行ってる）と比較すると、
14回行くとほぼ同等。
10回行くとして、ガソリン、高速代を入れると、年間￥24万弱！おぉ・・・。
コストダウン対策として、ショートコースも面白いので、
レーシングコース30分Ｘ1回とショートコース25分Ｘ1回の1日コースで楽しむと、
10回行くと、年間￥20万弱か・・・。

天候に左右されなし、台数が平日だと10から15台と少なくクリアラップが取れるらしい。
保険、施設破損補助がある、好きな日に行けるのがすごーく魅力！
３月に５周年記念でなんか特典あるみたいだから、３月までとにかく待つことに・・・。
それに転勤の季節！めっちゃ遠い所だったら、諦めるしかないしね。

ライセンス持っている人はどのくらい年間で行ってるんだろう・・・。

得意の熱くなると、暴走が・・・。
車も自分もクールダウンだよなぁ(-_-;)
日々反省。