⑦　ガラス脱着　モール取付　Let's　DIY　！

21日です。この整備手帳はコーナーモール編をお伝えします！
まずは、これ。
オリジナル（アルミ製）コーナーモールと、ファイアースポーツ製（ステンレス製）比較写真です。材料、表面の光沢以外に、何が違うでしょうか？

それは、裏面なのです。
オリジナルは裏にモールをはめ込む折り返しが付いています。
ここにモールを挟み込む訳です。
ファイアースポーツ製はそのツメがありません。というのも、型作成時に裏の折り返しは必要なしと判断したからです。理由は、以前はガラスモール、（純正修理書にも記載あります）ブチル材を利用し装着をしていたのですが、現代ではそんな事はしません！強力な接着剤があるからです。また、コーナーモールをはめ込みしてから接着する、と言うことは、モールの先端は接着しないでおく、（そうでないとはめ込み出来ないので）と言うことになり、結果コーナーの接着が甘く雨漏れになるからです。なので、私は作りませんでした。多くのSHOPさんも、実際この部分を切り取って装着しているのも、そのせいです。それと。。。

最近多く使われている、汎用型の「表面メッキ風、カマボコ型」のモールはコーナーモールと形状がまったく異なり、隙間も出る、更に厚みがあるので、オリジナルのコーナーモールには、はめ込むことできません！

これはオリジナル「冬いちごさん号」のコーナーモール写真です。コーナーモール、ガラスモール、形状がまったく同じなので隙間もごく僅か、ぴったりあっていますよね！？（またしても写真無断借用で～す）
目指せ！このクオリティ～～～

コーナーモールを装着する前に「ピッタリ！」合わせる為、下処理として、モールを仮合わせしましょう。
ガラスモールの装着位置などによっては隙間がでてしまうのです。万が一、隙間が出ていましたら、（次へ）

ヤスリを使って少し削ってあげてください。その後、削った部分には、けが防止も含めて紙やすりで面を綺麗にしてあげてくださいね。
マスキングテープなどに、左右記載しておくと分かりやすいですよ。

実際、この赤い斜線部分が干渉しています。当然ですよね、ボディが湾曲しているんですから、直線のコーナーモールがピッタリ合うわけがありません。そこを少しヤスリで削ってあげてくださいね。この一手間、惜しまない事！あと一歩なんですから。

時に、ガラスモール先端が、コーナーモール裏側に干渉して、綺麗に合わない場合があると思います。
今回養老派さんヨーロッパ、左側が少しだけ干渉しコーナーモールに当たり、押し上げてしまいました。
その際は、カッターナイフで先端を写真のように削り取ってしまってください。カッターナイフが危険だ！！と思う方。半田ゴテで溶かしてしまうのも簡単なんですよ。下準備は完璧ですね。さあ、乗せてみましょう。　次号へ続く