FZ@ワークスＲのブログ一覧

最近はバイクばかり弄ってましたが、日曜日は久々の車ちょすw

冬の必需品、暖機運転するのに便利なエンジンスターター

もちろん前のエブリィにも付けてましたが、今年は新型エブリィに乗り換えたけど、イモビやらプッシュスタートなど今流行りの装備が付いたので、前のエンジンスターターは付きません

最近寒くなって暖気運転しないと辛くなって来たのでポチリw

買ったのはCAR MATEのプッシュスタート車専用リモコンエンジンスターター　TE-W73PSB

実は新型エブリィに付くエンジンスターターは、純正かCAR MATEのこれしかありません



そんで土曜日の夕方に届いたんで日曜日は取付作業を開始



まず最初は、プッシュスタート車対応アダプターに入ってるキーケースにスペアの純正スマートキーの鍵と電池を取って取付



次はブレーキ信号を取るために、フットブレーキハーネスを車のセンサーコネクタに配線



エブリィのブレーキセンサーコネクタはブレーキペダルの上にあります♪



この白いコネクタを抜いて、青と黄色の線にワンタッチコネクターを使ってフットブレーキハーネスの黄色と紫を接続





実はこの作業が一番大変

狭い足元に潜って、配線が短いとこにワンタッチコネクターを挟むのでやりづらいのなんの

そして次はプッシュスタートのパネルを外して、イモビ用のループアンテナを取付



プッシュスタートのパネルは、細いマイナスドライバーを使ってこじれば画像のように外れますが、実は裏側のユニットにコネクタでハーネスが付いてるんで、これ以上出て来ませんorz



えーどうすんの

しばらく悩んで、もしやと思ってドリンクホルダー取れる？と思ってこじって見たらみごと取れて裏側のカプラーが見えた

ドリンクホルダーの穴から手を入れてコネクタを抜いて、プッシュスタートのパネルをやっと摘出

けど最初にドリンクホルダーを取って、裏側からパネルを押した方か簡単って事が分かりました

そしてループアンテナをエンジンスイッチユニットに通して、付け根部分に付属の両面テープで固定



そして次は、外したカプラーにプッシュハーネスを配線



けどここで問題が・・・

ダッシュボードの中からカプラーが出て来ないので、とてもじゃないけど手を入れて配線するなんて無理

考えた末、ここの補強フレームに付いているハーネスを固定してるバンドをマイナスドライバーで強引にこじって破壊



するとダッシュボードからコネクタがやっと出て来ました



そして、コネクタのピンクと茶色にプッシュハーネスの紫と茶色をワンタッチコネクターで接続



そして次はBCMユニットにプッシュハーネスとOPハーネスを配線

BCMユニットはグローブBOXを外して、左奥にあります♪

そして矢印のハーネスのコネクタを2本抜きます。



そして上の灰色の32Pカプラーの白と空色に、プッシュハーネスの青、橙色を接続

次は下の灰色の20Pカプラーの空色に、OPハーネスの青を接続してやっと車両側の配線がすべて終了



後は外した物をすべて元に戻して、メインユニットにすべてのカプラーを挿して、アース線をボルトにアースして通電させて初期設定



早速リモコンでエンジンがかかるかテストしたらかかった



後はメインユニットと各ハーネスを束ねて、適当にハンドル裏側に押し詰めてタイラップで固定して完成☆

いやーやっぱイモビ付きの車は面倒くさいね

今までの車は、キーハーネスのとこにカプラーを割り込ませて初期設定すればすぐ完成だったけど

けどこれからの寒い季節、快適になりました☆