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今日はオイル交換にパワガレへ♪



交換ついでにオイルクーラーを取って貰いました

さすがにこの時期はオーバークールだし雪ドリしてぶつかったりしたらマズイんで

そしてリヤのショックのボルトもタップで切ってもらい無事直りました♪

これで安心して雪ドリが出来ます

っと言いたいとこだったけどそう言えばボンネットも交換しないとダメだった

来週でもやるかな

今日はタムりに来たついでにここでコソ連中

VDSのセッティング出しです

リヤショック見たらホーシング側のボルトがなくなってショックが止まってない

実はこの前足回り交換した時になめって閉まらなくなったけど大丈夫だろって事でそのままに
して走ってたけど、次の日あたりに減衰固くしてるのに乗り心地がよくなってショックが抜けた
ような跳ね方するんで取れたのを確信してました

なんせ何回も足回り交換するのでしばらく前からボルトがナメってましたが、とりあえず閉まるので
ずっとこのまま使ってたんです

そんでこの前車屋にボルト注文して来たんで直そうと思いましたが、ホーシング側の方が
ナメってるらしくボルトがハマらないorz



日曜にパワガレにオイル交換に行く予定だったからついでに直して貰おう

事件とは・・・

土曜のローパー遠征で調子よく走ってたVDSだけどバッテリー3パックやり終わったあたりに
なんか変な音が・・・

その音は正しくあれが逝ってる音

ほんとはもっと走ってセッティング出したかったんだけどそこで終了

そして次の日にギヤケース開けたら・・・
























ベベルギヤ


リングギヤ
 

ご臨終orz

付けて２日しか走ってないのにケツカキのギヤが欠けてもうた

お蔭さんでギヤケースの中は削れたギヤの粕が散乱

実はアクティブのギヤはすぐ壊れるで有名

ラジ仲間のドリパケのケツカキギヤなんて1日で壊れたから

ネットのインプレ書いてた人はVDS用のギヤは今のところ壊れてないから
耐久性は大丈夫そうだって書いてたのに

でもギヤケースの中見たら・・・



























ベベルギヤ止めてるネジが取れてたｗ

原因はこれだったらしい

ネジが取れてギヤが動いたから欠けたみたい

なのですぐ交換用のギヤをポチリ

ついでに余計な物もポチリｗ

今日届いたんで早速付けました♪

今度はたっぷりネジロック付けて締めたんで大丈夫だと思うが、後は壊れない事を祈る(-人-)

でもケツカキ1.5ではちょっとカキ数が多いのでドリパケのギヤを加工すれば付くらしいので
そのうちやってみよう