FZ@ワークスＲのブログ一覧

昨日はリーダー君とnoriさんと宮城県のD-RANGEさんにお邪魔して来ました♪





コースは前回と変わらず広いしスピードの出るコース

最初はDIBでコースインしたけどやはりプロポを変えたので前回と大違い

前回からプロポとサーボ意外は何も弄ってないけどコントロールし易い

まあ良くもなく悪くもなくまあまあってとこだけど

けど1コーナーでリヤが時々すっぽ抜ける事が気になるかな

JECTは金曜のBIG FLATでフロントのリングギヤとベベルが逝ったままだったので
現地で部品交換してやっと走れる状態に

走ってみたけどどうもフロントが動き過ぎるのか変な方に飛んでったり動きがギクシャクして
全くダメ

おまけにすっぽ抜けケツ進入も多数

とりあえずリヤのダンパーステーの穴位置を一個寝かせたら安定感は出たけどまだイマイチ

やはりリーダー君とnoriさんに貸してみたけどどちらの感想もイマイチ

そこでリーダー君のアドバイスでちょいとトーアウトにしてアッカーマン弄ったらこれが激変！

めっちゃ安定して気持ちいい位握った分前に引っ張れるような感じで進むように

1コーナーの手前の振りっ返しも乱れず楽に出来るようになったし、1コーナーの進入も
すっぽ抜けやケツ進入もなくなって前に転がるようになったので握っても外には飛んで
行かずスムーズに曲がれるように

何回走っても今までとは全く違うので走ってて気持ちいい



リーダー君も貸してみたらやはり上手く走ってたし、これかなりいいと言ってくれたんで
やっと俺好みのセッティングが出たって感じ

後は何も弄らずカツカツと練習



リーダー君とnoriさん達は二人でカツカツとガチで走ってて凄いこと








最後は土屋店長自慢のピットで撮影したり、3人でミーツして帰って来ました♪





昨日はいいセッティングが出て久々納得した走りが出来てすごく楽しかったあ

今回のキーワードは『ちょすな！』



常連のみなさん、リーダー君、noriさんお疲れ様でした☆

昨日は萌え金さん主催の第２回沿岸復興ツーリングオフに参加して来ました♪

目的地は大船渡なんで地元の待ち合わせ場所に行って先に着いてたキリルさんと合流

そしてしばらくダベッてると北上方面から出発して来た萌え金さん組が走って来たのを
見て思わず大笑いｗ

だってロードスター組はオープンにして金髪のアフロヅラ被って来た模様（笑）

待ち合わせ場所にはアフロのおっさんん達がたむろする異様な光景ｗ





そして打ち合わせをして大船渡をめざしてへ15台で出発

俺は前方集団の一番後ろ着いて行きましたが通る車、外にいる人みんなアフロに大注目（笑）

みんな並んでゆっくりのツーリングかと思いきやみんな速っ

峠道に熱くなってまったりのツーリングレベルじゃねっす

後方集団は見る見る離れてく

綺麗な紅葉と風になびくアフロを見ながら暴走（笑）



なんとかエブリィにムチ打って頑張って着いて行ってかなりのハイペースでだったので
あっと言う間に今日の目的地大船渡屋台村に到着





ここでは各自自由に好きなお店で昼食を食べる事になりましたが俺は散々迷ったあげく
お好み焼き・鉄板焼の『なにわ屋』さんへ♪

アフロ組はヅラを被ったまま店でラーメン食べてましたよｗ
 


店の中は仮設のお店なんで狭いのであまり座れないけどみんカラ組で全席占拠（笑）

俺は迷ったあげく大船渡焼きそばを注文♪



店のおじさんはおもしろいおじさんで色々しゃべりながら目前の鉄板で焼いてくれました
 


大船渡焼きそばは目玉焼きにケチャップがかかっててキャベツや青ネギたっぷり入った
焼きそばで超まいうー

それに大盛り無料！

となりのキリルさんのそば飯も超美味そう



そして 食べ終わった後は集まった車を見たり、写真撮ったりダベったりと交流を♪

駐車場はほとんど占拠してオフ会会場にｗ









その中でも始めて生で見たロータスエキシージ

めっちゃカッコイイ



外観ノーマルだけどエンジンはピカピカのヘッドのロードスターや


キャブ仕様のロードスター


など個性あるロードスターが多数♪

そしてアフロに対抗してメガネかけた異様な仏像が出没したりｗ



黄色つながりで強引に撮影したりｗ




と楽しい交流をしばらくして今日の最終目的地碁石海岸へ出発

ここからは更に台数が増え大所帯に

行く途中は横目に見える綺麗な海を見ながらのツーリング♪





けどまだ津波で壊れた建物や何もなくなってしまった光景も

そしてしばらく走って碁石海岸に到着



ここでも駐車場を占拠し自己紹介やロードスターの試乗などして楽しく交流を♪



そしてせっかく海に来たんで展望台に行って海見てから解散して来ました



こんなツーリングは初めてでしたが少しでも復興の応援になったと思うし、
すごく楽しいオフ会でした

昨日は萌え金さんを始め、ご一緒した方々お疲れ様でした☆

その他はフォトギャラ見てちょ

第２回沿岸復興ツーリングオフ①

第２回沿岸復興ツーリングオフ②

第２回沿岸復興ツーリングオフ③

第２回沿岸復興ツーリングオフ④

第２回沿岸復興ツーリングオフ⑤

昨日は兄貴の車を借りてパワガレへ♪



実は兄貴がJ娘でBLITZのスロットルコントローラーカタログを見たらしく興味津々に

俺の影響かなんの車買ってもエアクリ、マフラー交換、ローダウンとお決まりチューンは
やってるので

そんで俺が説明したら付けたいと言ったんで先週行った時にパワガレに注文してました♪

買ったのはBLITZのTHROTTLE CONTROLLER FULL AUTO PLUS ☆

取り付けはアクセルとスロットルCPの間にカプラーオンで意外と簡単みたいで
インパネを取って約30分で終了



そして帰りに早速モードを弄りながら帰ったけどこれすごくイイ

モードはエコハイブリッドモード6段階、スポーツハイブリッドモード5段階、
ハイスポーツハイブリッドモード5段階まであるんだけど違いは歴然



エコハイブリッドモード一番下のEH.6だと壊れたか？と思う位いくらアクセル踏んでも前に進まない
のでスピードが50キロ辺りまではほとんどモーターで駆動なんで激遅

アクセルベタ踏みでやっとエンジンに切り変わるけどそれからもゆっくりと加速して
とてもじゃないけどストレス溜って走ってらんない

けどモードを切り替えるたびにどんどんアクセル開度が段階に違ってくるのがはっきりと分かり
最高のHH.3では車が別物に

アクセルのレスポンスがすごく良くなりアクセル踏んだ分加速するような感じになり激速に

スピードメーターに映るハイブリットシステムインジゲーターの動きが見た事ない動きになり
ビュンビュンと



体感的にはターボ車のブーストアップ効果位に匹敵するかも

エコカーとは言えこんなに電子制御スロットルでこんなに規制してるのね

ノーマルでもそこそこ走るプリウスだけどこれ付けると本当のエンジンのポテンシャルを
発揮できるパーツって感じ

けどこれに慣れたらノーマルに戻れないかも

燃費は悪くなるだろうからエコカーに乗ってる意味がなくなるけどねw

まあ買った本人も大満足のようで今回パワガレ初の電気自動車チューン1号になりました（笑）