セッティング・・・at URAS　

今日はRe-Rのダンパーについて、


ダンパーオイルの変更や、新しく買ったスプリングを試してました。


うーん、ダンパーオイルの変化は、あまり違いが分かりませんでしたｗ


確かドリパケの頃もそうだったかなｗ


バネレートについてはちょっと発見がありました。


どうやら、いままでのフロントのバネは柔らかすぎてみたいです。


フロントのバネをテックのイエロー（かなりソフト）から、ストジャムのミディアムソフトに変更しました。


かなーり硬くなりましたが、安定しましたね。


これだけでもかなり良かったんですが、まだありますｗｗ


ステアリングワイパーの軸の所と、Ｃハブのキングピンをつないで「トラクションロッド」というものを作って着けてみました！


いやー効果ありましたよー！！


めっちゃ安定します！！


いままで実は「アクセル空けたらチョリーンと巻く」スピンで悩んでいたんですが、


見事に解消され、かなりスムーズな走りになりました！！


聞くところによると「トラクションロッドによってフロントのブレが抑えられ、フロントのグリップが増す」そうです！


着け始めた当初は「こんなん効果あるのか？」と思ってたんですが、目からウロコでしたよｗ


ドリパケユーザーも、コレを試してみてもいいんじゃないでしょうか？


ドリパケの場合は、ステアリングワイパーではなく、シャーシのアノ部分の穴を使えば同じものが出来るハズです。


うーん、これで外のサーキットを走ったらどうなるんでしょうか？試してみたいとです・・・。