ペペドリフターのブログ一覧

来週のＵＲＡＳの大会では、「カウンターを採点する」ということから・・・


現在のケツカキ比（前前４０　中前１５　中後２０　後後３２）１．６倍を１．８倍にしようと思い、


中後を２０→２２に変えようとしたら・・・


モーターにぶち当たって入りませんでしたｗ


現在、スパーとピニオンは８６/３０です。


いいのか？と思うかもしれませんが、僕のバッテリーはLiFeバッテリーだから、これでもモーターは熱くはならないんですよｗ


あーぁ・・・スパー変えたら入るかな～？

昨日は飯塚・八木山にある、たまーーーーにしかやってないラジドリサーキットへ行って、


今日はそのままのセットでＵＲＡＳへ・・・


いやーグダ×２でしたｗ


「ＵＲＡＳってこんなに狭かったっけ？」と思うほど道が狭く感じましたｗ


一部のヘアピンではラジコンカー約２台分（全長）の幅しかないのですが、決まってヘアピンの内側にぶつけてました・・・。


まあぶつけてもいいように、ヘアピンの内側の壁は「ブルン」と曲がって元に戻るんですけどね。


それから、色々とイジってもとに戻して、最後のほうでようやくまともに走れるようになりました。


あー、早くRe-Rを入手して外用にしたいとです・・・。
（現在、別ルートからの購入可否はまだ不明・・・）

今日は夕方より八木山にあるサーキットへ行ってきました。


＠工房さんと、副室長が随分先に来ておられました。


コースはかなり広くて路面のグリップが高かったので、スピードが乗って楽しかったです！


ちなみにタイヤは樹脂タイヤでした。


スピードの乗り方がＵＲＡＳのカーペット路面に似ていたので、ＵＲＡＳの方が来て遊んでみるといいかも？


ただ、電源は貸してくれるのですが、トイレ・水道は無いし、近所にコンビニがないのでちょっと不便でしたｗ



うーん、楽しかったｗ


D-LIKEも楽しいけど、やっぱあのコースは難しいんだな～と再確認できました。

先月通販で買ったD-LIKEの「リアルドリフトセッティングギアver.1（前後比1.7倍になる前カカナイギア)」が・・・


ハイグリップ路面＆ブラシレスモーターを使用したせいかと思うのですが、逝ってしまわれましたorz


さらに、充電器用安定化電源（京商パワーゾーン２５Ａ）が・・・


「パァン！」という音とともに逝きましたｗｗｗ


あーもう・・・


ギアについては、ヨコモのリヤ用１．５倍ギアや２．０倍ギアに交換し、最後には２．０倍ギアで落ち着きました。


それから、明日京商に連絡し、有償でいいから修理を依頼してみます。


もちろん、「有償でいいから」という言い方はしませんがｗ


色々あったけど、最後にはいいセッティングが出たから楽しかったです。

明日は久々にK-Studiumへ行こうと思っていますが・・・。


ちょっとＵＲＡＳでも試したい事があるし、ブレております・・・。


一応、どちらかというと６：４でＵＲＡＳに傾いちょりますｗｗ