ペペドリフターのブログ一覧

仕事から帰ったら、届いてました！！


「D-LIKE リアルドリセッティングギアVer.1」

ケツカキ比は１．７倍くらいになります。


さー早速URASで試走・・・


ドリパケ「ガリガリガリ！！」


P「・・・はぁ！！？」


バックラッシュ調整ミスったか？？


・・・と思ったら、昨日組んだリアのソリッドアクスルのベベルギア（小さいほう）が、始めから舐めてましたｗ


中古を引っ張り出したのが仇でしたｗ


新品に交換し、再度走行！


「フィ～ン！」


おお、普通のドリパケの音です！


確認のため、わざとFFにしてスロットルONにしたら、ほぼ無音でした。


金属ギアなのに、なかなかですｗ


んで、肝心の走りのほうですが、


「走りやすい」のと、「フロントの転がりがよすぎて、２倍のケツカキギアみたいにカウンターを当てないといけない」感じでした。


あと、これはいわゆる「前カカナイギア」だし、１．７倍というのもあり速度はずいぶん遅くなりました。


URASを走るときは１．５倍のケツカキギア(リヤ用)にしておこうかと思いました。


あとはもうD-LIKEで走ってみてどうか・・・ですね！


土曜日が楽しみで仕方がありません・・・！

ドリパケのリヤ側に入れていた１．５倍ケツカキギアを、ノーマルアクスル＋風間オート製スリーブにお取替え・・・。


そう、もうすぐアレが届くのです・・・。


明日の夕方にちゃんと届いて、組み立てが上手くいけば、URASで試走しようかな。


それと、現在のURAS・・・またワックスを塗っていて滑るそうです。

えー、前回のブログで、「パキーン」をするために内切りをしていたんですが・・・


これの背景として、ＵＲＡＳのコースに、「緩やかなコーナーから、さらにタイトに曲がらないといけない」というコーナーが２箇所（たぶんもう１箇所ある）あって、どうも「パキーン」の走り方が分からなくて困ってました。


ラジコンの走らせ方じゃなくて、実車がコレを走るときはどうやってるかということです。


それで、ＤＶＤを観てみました。モデルはエビスです。


①審査開始区間（直線）を、最終コーナーからの流れで浅く直線的に進入しています。


②ここで、角度を付けるためにカウンターステアを一瞬ゼロに戻しています。


③そんで、カウンターを当ててスピンを抑えながらアホみたいに角度の付いたドリフトをしています。


これをお手本にしていいのかどうかは分かりませんが、イルージョニストの故・黒井さんがやってるならゼロまでなら戻してパキーンしてもＯＫでしょうｗ！


カウンターを当てるタイミングも、わざと遅らせると良さげですね。

今日はＵＲＡＳで昼から２２時まで練習・・・


今回、加重荷重移動を意識した動きを表現しようとしたつもりでした。


でも、「これでいいのか？」って走りになりました。


オーバーリアクションで、わざとらしい「パキーン！」をしてました。


実車では「大きく」内切ってまで角度は付けてなかったと思います。


それとも、かっこよければキッカケ作りのために多少は内切りしてもいいんでしょうか？


ちょ、ちょっと明日K-Studiumへ行こうと思ってたんですが、ＤＶＤで実車の走りの研究でもしようかな・・・ｗ

今日は張り切って２０時にURASへ行ったのですが・・・


ノーバディ　ヒア・・・


誰もおらんとばい・・・


とりあえずプロポを手にとって練習しましたが、


１時間後、目頭が熱くなってきたので帰りましたｗ


また明日出直します・・・。