ペペドリフターのブログ一覧

おとといは、まだまだRe-Rの挙動が悪く納得がいかなかったので・・・


会社の方々の白い目を避け・・・ってのは冗談ですが、


テキパキと仕事を終わらせてＵＲＡＳへ行きました。


今日から新コースとなっているので、走れるかどうか不安でしたが、


やっぱり巻き巻きでした・・・。


その後、ダンパーを寝かしたり、バネを硬くしたりでやっと「今日はここまでいけた」って所までこぎつけました。


まだまだ満足いきませんが・・・。


また仕事を早く終せることができたら行こう・・・。


今日のセッティングを晒します。
自分用メモな感じで作りました。誰かご意見があれば「やさしく」ご指導お願いしますｗ


タイヤ＞
ヨコモ　ゼロワンＲ

ショック＞
前後ともにヨコモのダンパー

スプリング＞
前　テックの白いスプリング　黄色
後　　　同上　　　　　　　　　　白色

オイル＞
フロント　３００だっけ？（±５０）
リア　１５０

ダイヤフラムは前後ともスポンジ有

ショック取り付け位置
フロント上　一番外
リア上　　　外から４個目
（※上の写真は一番内側に取り付けたときのものです。）

フロント下　真ん中
リア下　　　外側内側

キャンバー＞
フロント　６度
リア　　　３度（ワックスが飛んでグリップが高いときは２度にする）

トー＞
フロント　見た目トーアウト
リア　トーイン２度　（３度を試したが、即却下だった）

車高＞
フロント　６．０ｍｍ
リア　５．５ｍｍ
（ボディーを載せていない状態）

リバウンド＞
フロント　５ｍｍくらい
リア　５ｍｍくらい
（これでもちょっと制限している。）

スキッド＞
フロント・リア　スペーサーなし。

キャスター＞
４度（あ、今度７度に変えてみようかな）

駆動＞
フロント　ワンウェイ　４０Ｔ（ヨコモフロントワンウェイ）
センターフロントダイレクト　１５Ｔ（Re-R付属）
センターリアダイレクト　２０Ｔ（Blade汎用プーリー）
リアリジット　３２Ｔ（タミヤボールデフプーリー＋ヨコモソリッドアクスル）
前後比　約１．６

ベルト＞
フロント　２２５　張りは普通
リア　　　４７４　張りは普通

モーター　ノバックスライダー６．５Ｔ　アンプセット

スパー＞
４８Ｐ　８６Ｔ

ピニオン＞
４８Ｐ　３０Ｔ

ギア比　７．６６（おすすめできるギア比ではありませんｗ）

来週のＵＲＡＳの大会では、「カウンターを採点する」ということから・・・


現在のケツカキ比（前前４０　中前１５　中後２０　後後３２）１．６倍を１．８倍にしようと思い、


中後を２０→２２に変えようとしたら・・・


モーターにぶち当たって入りませんでしたｗ


現在、スパーとピニオンは８６/３０です。


いいのか？と思うかもしれませんが、僕のバッテリーはLiFeバッテリーだから、これでもモーターは熱くはならないんですよｗ


あーぁ・・・スパー変えたら入るかな～？