ペペドリフターのブログ一覧

さーて今日も組むぞー！！と思っていたのですが、


ベルトを回してあそんでいると、何だか変です・・・


テンションが張ったりタルんだり・・・？？


あー、手作りのリアデフの精度が悪すぎたようですｗｗ


デフの中心円がズレていて、楕円形の軌跡で回転しているためにベルトを引っ張ったり緩めたりしていました。


急遽、やり直しｗｗ


前回はシューグー仕様とセメダインスーパー仕様を作っていたのですが


セメダインは意外とペロっと剥がれてくれましたｗ


「セメダインスーパーじゃねぇじゃん！」と思いましたが、今回は好都合だったので許しますｗ


そんで、バルクに取り付けながら、リアデフを慎重に作製しました。


それから、Re-Rの組み立て・・・・


総長のドリパケプラスから足回りを取り外し・・・（なぜか罪悪感を覚えました、なぜ？）


装着！！


しかし、サーボのロッドの先とステアリングブロックが当たります！？


なぜかなーと思ったら、総長号のドリパケプラスって、短足だったんですね！


短足では無加工では乗らないようです。


でも、加工したとしても深リムタイヤがないので、明日、色々足りないパーツを買いに行こうかなｗ


あ、誰か短足のロアサスアーム、要りませんか？＠さんが確か短足使ってた気が・・・？


今日はここまで！！

今日仕事から帰ってきたら・・・


京商から箱が届いていました。



なにやら新品の箱が？どうやら新品交換っぽいですね！



あーやっぱ新品ですね！よかったよかったｗ



さて、これからRe-R作りますか！

はいじゃあ今日も２時間程度ですが、Re-R組みましたよ！


さあさあ、とりあえず昨日作っておいたバルクをシャーシに取り付けました・・・


あら・・・？


・・・・・。

↑バルクの取り付けが、フロントとリアが逆ですｗｗｗ


全部外してやり直し・・・


今度こそは・・・あれ？

↑フロントのバルクの取り付け方向が前後逆ですｗｗｗおしい！！


それから、総長から格安で売っていただいたドリパケプラスを、Re-Rのために解体しまして・・・



今日組んだのはココまでです！



あとは足回りとメカ積みですね。


うーん、Re-R用にブラシ１５Ｔ相当のブラシレスが欲しい・・・。


D-LIKEのスタイルとしてはブラシモーターが推奨されますが・・・ジブンの性格上、メンテが出来ない（しない）と思うからｗ


しかし、今月はすでにRe-Rの購入でお金を使いすぎですし、


なにより予想だにしなかった出費が！！



自動車税・・・ｗ


うわ、無理ｗｗｗｗ

はいじゃあ今日もRe-R作ります！


と言っても、今日はカーボンの面取りや磨き作業ですね。


耐水ペーパーを何種類か買ってきて、お風呂場でシャカシャカシュコシュコと磨きましたｗｗｗ



うわ、真っ黒！！



そして、カーボン側面に瞬間接着剤を塗り、シャーシに付いてしまった液は、はがし液で拭き取りました。



あー今日はこれで終わりか・・・。


明日は組むぞー！！

さて、昨日の疲れも取れないまま、今日からRe-R組みますよー


組むといっても、まずは加工や接着が必要なデフ組みや、カーボンのエッジ処理です・・・。


まず、デフ加工からやっていきます。


Re-Rの前後差は、標準では等速なので、ケツカキ仕様で前後差をつけたい場合はプーリーの変更が必要です。


１．６倍くらいにしたい場合、必要なものは


タミヤ　SP-877 TA04用ボールデフ用プーリー（３２Ｔ）（リアのリア用）


それと、Blade製アルミプーリー（２０Ｔ）です（センターのリア用）。　スクエア、Ｄ－ＬＩＫＥにも同じのがありますが、どれも売り切れ中だったのでコレです。コレが一番安いですよ！



最後にストリートジャムのＯＴＡ-Ｒ標準ベルト（４７４）が必要です。


以上、リアを色々変更すればＯＫです。


まずはデフ用プーリーの加工です。 

Re-Rではヨコモのソリッドアクスルにプーリーを装着してしまいますので、


ボディ用のリーマーで、穴を大きくして入れ込みます。この辺は・・・っていうか、今日のブログの大半は、D-LIKEさんのブログを参考にしたやり方ですｗ


接着はシューグー仕様を１本と、セメダインスーパー仕様を１本作製しました



次にエッジ処理ですね。


角を落として・・・


接着剤を塗って・・・


うーん、ちょっと仕上がりが汚かったです・・・。 


明日、もう一度ヤスリをかけてやり直そうかなｗ


それと、シャーシに直接取り付けるパーツじゃないものなら組めるので、すこしだけ作りました。



非常に眠いので、誤字脱字チェックはしてませんｗ


今日はここまでｗ