西の遠征番長＠GT3.2のブログ一覧

足車として導入したBMW318i（AL-19）ですが、導入後約１年で２万キロ以上走行しました(笑)

最近の悩みですが、高速走行では14KM/L以上の燃費を記録しますが、街乗りでの燃費が２KM/Lから５KM/Lと極悪です(爆)

走行パターンとしては暖機運転はソコソコに走り出し、片道約３キロ程度の会社までの往復がメインです。

ディーラーでテスター診断してもらうもエラーログは出ず、悩みは深まるばかりです。
アイドリングとか街乗り加速に特に異常は感じません。強いてあげるなら、高速巡航時にアクセルを踏み込んでキックダウンしての加速に多少の不満がある程度ですf^_^;
因みに、マフラーエンド付近が煤けたりはしてません。
足車といっても一応親の所有物なので、そんなにサクサクと部品交換も出来ない事情もあったりします(>_<)

親は「あまりにも燃費が悪過ぎ。買い替えも視野に入れている」と言っておりますが、新車のBMWとかBenzとなると500諭吉は必要。。。。。

最終判断は今年１１月ですが、さてさてどいなりますやらf^_^;

といえるかわかりませんが、とりあえず156に装着してたカーナビを移植するキットを取り付けました！
といっても、オンダッシュモデルをインダッシュ化するキットを購入して装着する予算も無いので、そのまんまオンダッシュですがf^_^;

という訳で、足車なんで先ずは快適装備から充実させて行きます(^o^)/

Ｍスポ（スポーツ新聞じゃないよf^_^;）がやってきて３日がたちました！

市街地のチョイ乗りでは特に不満もありませんが、高速道路の走行では不満点も多少あります
一番感じたのが「初期ロールの速さ」です。フワフワといった感じではないのですが、58000km走行の10年選手なのでショックアブソーバーがお疲れなのかもしれません

あと、HIDに慣れてるせいか、ヘッドライトが暗く感じられます

こじろ殿に1000円払ってでもショックアブソーバーをビルシュタインに、ついでに純正スタビを強化スタビに交換、そしてHIDを装着したいところですが、ダービーで負けたのとその他の出費のために「Ｍスポ適正化」は当分先送りになりそうです(笑)











あっ、やっぱりノーマルでは乗れそうにない私でありました(爆)

20年乗ってきた現在の支援機“カローラ”ですが、寄る年波には勝てずにアチコチとガタが出始めました
欠品部品も多少なりとも出始めてるので、思い切って支援機入れ替えとなりました
当初は156Q-systemで考えておりましたが、駐車場の間隔が狭くて試しに私の156TSで出し入れしてみると超ギリギリ
某氏に確認してみると「TSよりもQ-systemの方が小回りが効かない」との事だったので、残念ながら156のQ-systemは諦めることに


という訳で選んだ支援機は。。。。








BMW318i M-sport








です

間もなく納車なのですが、あくまでも“支援機”なのでノーマルで乗るつもりです(笑)