今月は､いよいよ車検・・・モチロン手数料を“ケチ”る為に､ユーザー車検ですヨ!!
五十嵐＠けんたクンにお手伝い頂き､短足の膝伸ばし・コーモン塞ぎ完了!!
そして､アルミラジエターがクーラント漏れの為､純正戻し｡
NA6CE用のラジエターをオクゲット(\1,000.-)したものの､ドレンが付いてない(悲)｡
そこで､新品(\472.-)をDラーにてゲットするも､サイズが合わない・・・(悲×2)
適当なボルトにシーリングテープを巻き､無理やりパッキンを装着したら､以外にもドンピシャ!!(喜)
今の所､不具合も無く､ようやく水温計も安定し､“ホッ”とした｡
そんなこんなで､結局21:00頃～の作業が､翌1:00頃までかかってしまった･･･
平日の夜中まで､ホントにアリガトさんでした m(_ _)m
R&Jさんにに関しては､応援&“華”を添えて頂き､感謝です｡
おかげさまで､優等生な“足長おじさん”になりました｡
予想以上に､ラジエター交換で時間がかかってしまた為､二人とも優等生の雄姿を見ずに､お帰りになられた為､ココに添付しておきます｡
■膝が長く伸びた､優等生な“足長おじさん（30mm+レバー比）”&コーモン塞ぎ（純正戻し）マフラー■
■TIRE・WHEEL／はみだし具合･タイヤとフェンダーの隙間■
WHEELが準備前と同モデルなので､分かり難いですが､TIRE・WHEELもチェンジしています。
＜TIRE＞
準備前：195/45R16 （FR同サイズ）
準備後：195/50R15 （FR同サイズ）
＜WHEEL＞
準備前：F 16in 8J OFFSET 35（+ワイトレ15mm）／R 9J OFFSET 30
準備中：15in 8J OFFSET 35（+ワイトレ15mm） （FR同サイズ）･･･写真の状態
準備中②：F 15in 8J OFFSET 35（スペーサ5mm）／R 8J OFFSET 35（スペーサ3mm）
準備後：15in 8J OFFSET 35
車検までの数日間とは言え､フェンダー内に入り込んだ状態では“偉くない!!”と思い､ワイトレを装着｡
しかし､車高が上がった為、見事なまでにはみ出した･･･(汗) 写真参照
従って､今日スペーサで調整したいと思う｡
まぁ最終的には､そのスペーサも外した方が､車検的には問題が無くなるのだけれど･･･
後は壊れたFog外して､ステアリングを純正に戻して・・・って､まだやること結構あったりして・・・
そうそう!!ついでと言っちゃ～ぁナンだが､
折角､
五十嵐＠けんたクンや
R&Jさんより柔らかいバネ（F:8k/R:6ｋ）を装着しているので､街中での乗り心地重視の減衰を､この機会に探ってみようと思う。
フロントは､ボンネット内で調整可能だが､リヤがスペア外して､燃料タンクまでの配管カバー外して･･･が面倒･･･
【追伸】
お受験終わったら､年(歳)忘れ!!カラオケ&お食事(忘年?暴飲??)会なんてどぉかな・・・？
ふらっ㌧（ふらっと＠まいう～）クンご検討下さい・・・
Posted at 2010/12/12 10:19:00 | |
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つぶやき | 日記
またもや、殆ど文字ですわ・・・ 
