エンジン載せ換え

中古エンジンに載せ換え

車体odo:17800km
予備エンジン18000km
使用オイル：レプソル10W-40

ミッションドライブスプラインが摩耗してスプロケットとのガタが大きくなってきたのでOHのために載せ換えしました。

原因はドライブチェーンの固着でスプロケのスプラインで叩かれたんのでしょう。
シールドチェーン使用は要注意。摩耗粉が逃げて行ってくれないんですね・・・

125ccなので意外と簡単に持つことができました。

オイルとクーラントを抜いたら片手で持てるくらい。

でも、金属の塊なので気を付けないと。。。（安くはないですから。。。）

載せ換え後のフィーリングは、後日。
（技量がないので数日乗らないとわからん。）